智通财经APP获悉,中信建投发布研报称,2026年以来,国内大储装机节奏偏慢,项目实际落地不及预期,与招标数据明显背离。该行下调26年国内大储新增装机至230~250GWh,同增约21%~32%。展望2027年,随着碳酸锂降价、华北、东北、华南等区域需求增长,以及算力协同等新场景带动,该行预计2027国内储能仍有增长的动力和潜力。
中信建投主要观点如下:
2026年以来国内大储装机增速不及预期,核心为西北地区峰谷价差下滑
2026年1-9月国内储能新增装机35.3GW/102.3GWh,同比-3%、+6%,装机增速不及预期,最核心的原因是西北地区峰谷价差收窄:如蒙西14月峰价均值同比下降约40%-47%。该行判断原因在于:(1)今年以来西北负荷增速偏慢,与经济结构调整、夏季天气偏凉有一定关系,影响电价晚高峰强度;(2)内蒙在运储能装机已达22GW,而蒙东+蒙西峰值负荷约51GW,储能夜间放电对晚高峰压制已不容忽视;(3)风电成为西北新能源装机主导,其“反调峰”特性对晚高峰同样形成压制。
其他重要原因包括系统运行费上行、容量电价落地偏慢、并网审批趋严趋缓等
全国各省系统运行费平均较去年增长3分/kWh,等价于缩减了储能实际运行可获取的峰谷价差。容量电价实际落地进度也偏慢,存在延迟发放问题。并网审批趋严趋缓、上半年碳酸锂涨价较为明显等也有所影响。
该行下调26年国内大储新增装机至230~250GWh,同增约21%~32%。
2027年国内大储仍有增长点
(1)碳酸锂价格下降,有望提振储能投资经济性。碳酸锂价格约3分/Wh、全投资IRR提升约0.5%、资本金IRR提升约2%;(2)需求向华北、东北、华南等省转移。山西、山东、河北、东北地区峰谷价差在0.30.4元/kWh,独立储能投资经济性较好;(3)新能源配储联合入市与算电协同等商业模式逐步打通。
投资建议
下调今年国内大储新增装机预期至230-250GWh,但系统运行费、容量电价、并网审批、碳酸锂等因素已开始缓解,明年仍有多重因素驱动增长。国内大储市场从单纯比拼量的增长,转向精细化运维能力和多场景下项目落地能力。建议关注布局算电协同、AIDC电源、AIDC储能、绿电直连等的海博思创、阳光电源、宁德时代、鹏辉能源等。
风险分析
1)需求方面:国内外储能需求不及预期,能源转型步伐减慢。2)供给方面:锂价上涨抬高成本,或降价过快导致下游出现观望情绪。3)政策方面:海外补贴政策不及预期,国内储能市场化政策执行不及预期。4)国际形势方面:国际贸易壁垒加深,出口受阻;本地化生产要求提高,海外设厂提高成本;国际冲突导致海外运输受阻、运费提升。5)市场方面:竞争加剧导致储能电池、集成商、PCS厂商毛利率、盈利能力低于预期。6)技术方面:新产品研发受阻,产品趋同导致竞争力下降。