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最新发布
该行认为部分品牌强、运营能力强的公司有望率先走出困境。
09-18
上市航司发布2026年8月运营数据，航司客座率环比继续提升，但8月下旬以来价格端有所承压。
09-18
三一重工及徐工预期第三季海外收入增长将超过20%，国内销售则可能同比持平或略跌。
09-18
花旗认为，Generac与亚马逊达成长期供应协议对潍柴动力构成正面解读。
09-18
富瑞现预计公司2027财年净利2.58亿港元，较此前预测高3.6%。
09-18
摩根士丹利认为，华为采用NPO技术，支持其‘中国有望在此新产品建立竞争优势’的观点。
09-18
里昂认为，零跑汽车一体化自研应可强化成本优势及产品差异化，并转化为销售动能。
09-18
中联重科管理层认为，目前中国政府不太可能取消工程机械出口退税，因中国工程机械在全球尤其发达国家的竞争力仍不足够，取消出口退税应先由新能源汽车或电池等具全球主导地位的行业开始。
09-18
公司管理层预期9月大部分急升的运价会反映在第四季业绩，另霍尔木兹海峡干扰或较预期持久，支撑油轮航运持续牛市。
09-18
英矽智能管理层重申2026年收入指引为1.5亿至2亿美元不变，并预期公司于2026年达致经调整非IFRS净利润盈亏平衡。
09-18
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