康迪车业(KNDI.US)Q1财报电话会议实录：预期2020年越野车销量将同比翻番，年内有望完成与DGL总额7700万美元合同

智通财经APP获悉，康迪车业(KNDI.US)于6月5日美股盘前公布了2020年第一季度业绩。

业绩摘要

第一季度的总收入从2019年同期的1810万美元降低64.7%至640万美元。

电动汽车部件销售从2019年同期的1280万美元下降83.7%至210万美元。

全地形车销售收入相比2019年同期530万美元降低23.8%至400万美元。

毛利率是18.3%，2019年同期为17.4%。

净亏损为160万美元，摊薄的每股亏损为近0.03美元，而2019年同期净亏损为440万美元，摊薄的每股亏损为近0.09美元。

截至2020年3月31日，营运资本盈余为6070万美元。截至2020年3月31日现金、现金等价物及受限制现金合计980万美元。

财报发布后，康迪车业CEO和CFO出席了随后举行的财报电话会议，解读财报要点，并回答了投资者的提问。

以下为智通财经APP整理的问答环节摘要：

问：上周康迪车业表示收到了金华经济技术开发区一笔3420万美元的不动产回收协议预付款，管理层为什么没在财报中提及这一数字?

答：由于我们是在五月份收到这笔钱的，该收益将被记录在下季度的财报中，所以不会在本季度财报中反映出来。但是，我们确实在向证监会提交的10-Q文件中提到了这一点。

问：我的问题与金华安靠快速电池更换技术有关。电池组将由康迪车业或其子公司完全完成吗?还是他们需要从外部供应商那里购买一部分电池组?

答：电池将在我们的金华工厂生产。

问：康迪车业刚刚宣布了未来或将永康斯科若和金华安靠合并使之成为一家动力科技的专业公司，并争取在中国资本市场融资以支持其增长，管理层能否为投资者提供有关何时完成这些合并的预期?

答：之所以将这两个子公司合并为一家专业的动力总成技术公司，是因为一家专门研究电池组，另一家专门研究动力总成。我认为将两个放在一起是一个很好的组合。我们今年已经开始展开合并工作。但是，根据进展情况，我们仍然需要评估是否可以在中国上市筹集资金。因此，估计何时上市还为时过早。

问：在电动滑板车上，有一些关于让沃尔玛在美国做销售和经销商的新闻，公司是如何计划的?

答：去年，我们和美国的DGL公司签订了合同，为其提供电动滑板车和平衡电动滑板车。我们在这个市场上看到了很大的潜力。但是由于卫生事件，这个合同被推迟了。如果卫生事件得到控制，我们认为该合同将继续并在今年完成。同时，我想指出的是，我们意识到智能平衡车有很多潜力。每年都有上千万的销量，而且这个数字还在增长。

这个行业是高度受专利保护的，我们已经和平衡车出口商杭州骑客智能科技有限公司开始接触，我们将利用永康斯科若和金华安靠的资源和专业知识，成为这个行业的供应商。这个市场是非常巨大的，而且受到专利的保护。

问:公司去年宣布向DGL Group Inc供应电动滑板车和电动平衡车的合同，价值7700万美元，而今年是否将完成剩余的7100万美元合同?

答:是的，由于公共卫生事件，7700万美元的合同推迟了，但我们认为如果公共卫生事件得到控制，就有希望完成其余的7100万美元合同。

问:公司是否有为这些装置(平衡车等)制造电机和电池组?有专利吗?

答:电池已经过认证，但没有专利，动力系统也没有专利。但是平衡车、滑板车这些产品都有专利。

问:关于SC Autosports和EV在美国的销售情况，可以肯定地说25%的关税使它很难与新的EV Mini竞争?如果是这样，公司计划如何解决这个问题?

答:我认为我们有很多潜在的优势，首先，我们的汽车都有资格获得全额7500美元的联邦税收抵免。其次，我们的电动车已获得美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)批准在美国进行进口注册。我们可能会考虑在美国组装电动汽车以降低成本。

问:第二季度越野汽车的销量是如何保持增长的?期望如何?

答:确实令人惊讶，但今年的越野车销量非常好。因此，我们预计销量将较去年翻一番。

问:公司对于与Jinpeng在美国销售其K27及其他产品又有什么安排呢?关于Jinpeng的关系有任何新进展吗?例如利用其庞大的国际经销商网络出口公司电动汽车?

答:首先，我们与Jinpeng的合作主要在两个方面：第一是共同生产K27，第二是在国内乘车共享市场上进行合作。至于K27，如果一切顺利，会在本月底将汽车运往美国。

问:永康市的试运行进展如何?预计何时增加新的试运行城市?

答:所有试运行所需的许可证都已在永康市得到批准。不过，由于公共卫生事件的影响，运营商并没有真正开始运营。三、四线城市有很多经销商想加盟。一旦公共卫生事件得到良好控制，永康市开始运营后，我们将与三、四线城市的经销商举行线下会议，讨论新增城市，届时将知道会有多少新增的试运行城市。

问:除了仍被用作网约车的主车型K23之外，公司是否会在今年发布另一款主车型电动汽车?如果是的话，你能透露一些信息吗?

答:今年公司将升级K23型号，但现在没有新型号推出。

问:刚才有说由于公共卫生事件，政府暂不鼓励释网约车服务的放开。那么如果放开的话，公司是否会增加新城市?会增加多少个?

答:由于现在公共卫生事件还在持续蔓延，我们唯一能做的就是做好准备工作。希望一旦公共卫生事件得到完全遏制，我们能迅速前进。到那时，我会报告已经取得的进展。

问:公司会向中国消费者出售K23或其他型号电动汽车吗?会使用何种销售网络?

答:到目前为止，K23车型仅用于中国的网约车服务。同时，此车型也将在美国销售。在中国，公司不会用任何第三方销售渠道来销售K23，而只用内部销售团队。一旦完成部署，预计K23的销量将会很大。在美国，我们将通过SC经销商渠道进行销售。

问:金华工厂现在进展如何?

答:政府正在平整新的土地。预计将在2020年7月交付给我们。新地块占地约100亩，但建筑面积相当于旧厂房约10万平方米，因为旧厂房均为单层建筑，而新厂房为4层建筑。施工期计划在6-8个月左右，我们将在厂房完工后立即搬入。它将生产现有的产品，可能还会生产一些智能出行产品。另外，这里仍然是公司的总部。

问:康迪车业2020年在中国实际销售的电动汽车数量的保守估计是多少?为什么康迪车业的销量始终低于大多数竞争对手?什么阻碍了销售?预期到2020年5月情况会发生变化吗?

答:预计仅康迪车业K23今年的销量约为2000，这还不包括K27。