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全球贸易急转直下,关键指标创十年最大跌幅

2019年3月26日 11:30:24

本文来自“华尔街见闻”,作者祁月。

在维持了两年多的增长势头以后,全球贸易自去年春季陷入停滞,如今更是急速降温,开始大幅度掉头向下,处于金融危机爆发十年以来最糟糕的状态。

荷兰经济政策分析局周一公布的数据显示,在截至1月底的三个月期间,全球国际贸易动量移动平均指数跌至125.2,下跌1.8%,是2009年5月以来的最大跌幅,较12月时候1%的跌幅进一步加深。

上述三个月期统计数据为非年化数据,如果从年化角度来看,全球贸易动量指数创出了九年来的首次下跌。

从单月数据来看,全球贸易量在今年1月增长2.3%,这意味着较前月有所改善,因12月下跌2.1%。不过,单月数据并不可靠,因其表现并不稳定,其在11月和12月累计跌了将近4%。

需要说明的是,由于美国联邦政府关门时间太久,以致于当月并没有获得美国贸易数据。荷兰经济政策分析局假定美国国际贸易量当月零增长。

WTO统计数据显示, 金融危机导致全球贸易量在2009年出现断崖式暴跌,2010-2011年短暂的两年反弹之后,2012年至2018年世界贸易增长率平均仅为危机前20年平均年增长率的一半。

多种数据表明,全球贸易额主要是从去年年底开始急速下降。荷兰经济政策分析局昨日公布的报告还显示,2018年全球跨境商品贸易量增长3.3%,较2017年4.7%的增幅放缓,其中,四季度全球贸易量环比下降0.9%。

对此,华尔街日报援引荷兰ING Bank全球贸易分析负责人Raoul Leering的话称,全球贸易大战的影响开始显现,关税因素正在发挥负面影响力。

今年的贸易状况也始终没有出现强劲反弹的迹象。IHS Markit今年1月对40多个国家总计1.35万家制造企业进行的调查发现,新出口订单连续5个月下滑,降幅为2016年5月以来最大。

世界贸易组织衡量贸易景气度的一项指标在今年第一季度降至2010年年初以来的最低水平。

与此同时,另一个反映全球贸易的指标波罗的海指数(BDI)也整体呈现下降趋势,它主要反映全球出口集装箱运价指数的下降情况。

国际贸易数据走软,使得市场越来越担心全球经济增长——这在目前是美联储高度关注的事项,普遍被市场视为在最新议息会议中按兵不动的顾虑因素之一。圣路易联储主席Charles Evans周一在香港出席活动时公开表示,当前全球经济的下行风险高于上行风险。

IMF今年年初曾发布《 世界经济展望》更新版,预测2019年和2020年全球经济增长将分别比2018年10月的预测值低0.2和0.1个百分点,分别为3.5%和3.6%。

当时IMF警告,贸易紧张局势仍是经济前景面临的一个主要风险。在保护主义抬头的国际环境下,全球贸易持续萎缩,其结果可能会引发全球经济出人意料的迅速恶化。

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