中远海发(02866)就16艘VLCC订立造船合约及租赁协议 造船总价约134.25亿元

智通财经APP讯，中远海发(02866)发布公告，于2026年11月11日，集团(作为买方)与中国船舶集团(作为卖方)就建造十六艘30.7万载重吨级VLCC，订立2026年第三份中国船舶造船合约，合约总价约为人民币134.25亿元(不含税费)。

同日，集团(作为拥有人╱出租人)与寰宇船务(作为承租人)订立2026年VLCC租赁协议，据此，集团同意就根据2026年第三份中国船舶造船合约将予建造的上述合共十六艘30.7万载重吨级VLCC向寰宇船务提供船舶租赁服务，租赁期为240个月±90天，自每艘船舶的交付日期起计算。

公司将围绕航运物流产业主线，专注于以集装箱制造、集装箱租赁及航运租赁为核心业务，以投资管理为支撑，努力实现产融一体化发展，打造具有中远海运特色的世界一流航运产融运营商。

2026年第三份中国船舶造船合约项下拟进行的交易，以及集团随后根据2026年VLCC租赁协议将该等船舶租赁予寰宇船务，均为集团与中远海运集团(包括中远海能集团)之间整体营运租赁安排的重要组成部分。董事认为，该等交易将进一步扩大集团船舶租赁业务的规模、提升其船舶资产组合的质素、巩固其船舶租赁业务的发展基础，并有助于为集团带来稳定的长期收入及现金流。

公司积极把握航运产业绿色低碳化发展趋势，进一步落实公司航运产融运营商战略发展规划，并提升价值发现和价值创造能力。通过2026年第三份中国船舶造船合约及2026年VLCC租赁协议项下的交易，公司将进一步发挥产融协同优势，提升公司船舶资产规模和品质，丰富船舶资产类型，夯实公司船舶租赁业务的发展基石，贡献长期稳定收入与现金流，提高公司整体财务稳健性，增强公司长期发展动力。2026年VLCC租赁协议项下的建造后经营性租赁将采用“固定租金与保底分成”相结合的租金结构，既可在市场上行周期中获取收益空间，亦可在市场下行阶段锁定基础收益，平抑周期性波动带来的经营风险，增强项目整体稳健性与收益可预测性。此外，公司协同航运产业链上下游企业共同深耕“造、租、运”人民币应用场景，进一步深化人民币在国际航运领域实践运用，提升其市场竞争实力。