2020年席卷全球的缺芯问题虽然在2022年有了缓解迹象,但汽车市场“缺芯”依旧。“芯荒”之下,车企将何去何从?
5月份新能源车销量亮眼,预计国内新能源车22年合计销量590+万辆。结合美国市场高增长预期,预计22年全球动力电池装机量535GWh,同比+48%。
07-03 玉景
从2012年至2021年,我国数字经济规模从11万亿元增长到超45万亿元,数字经济占国内生产总值比重由21.6%提升至39.8%。
07-03 玉景
市场判断上,他称自己比较乐观,料想A股大盘可能升至3500-3700点。
07-03 玉景
2022年上半年,特斯拉全球已经完成交付56.4万辆。去年同期,特斯拉全球交付量为38.62万辆。
07-03 玉景
电化学储能的安全运行基于两方面:电池技术的内禀安全性,以及管理系统的高度可靠性。
07-03 文文
推荐消费者关注消费复苏主线,核心推荐顺序:白酒、啤酒、餐饮产业链、休闲食品类的大众食品。
07-03 文文
​德银分析师认为,政策制定者有可能失去对通胀的控制。
2022年7月2日,诺安基金公告,蔡嵩松出任诺安优化配置混合型证券投资基金的基金经理。至此,蔡嵩松管理产品数量为4只。
短期美债市场的主导力量从紧缩向衰退转移。但当更多的数据出炉,美国经济短期韧性不错,衰退到来延迟,通胀则回落偏慢,市场可能再度修正点位,不排除美债10Y再向3.5%进发。
从终端配套看,22年新车型开始重视快充性能。
6月海外市场制造业PMI整体超预期下行,并呈现出西方国家超预期下滑明显、新兴国家逐渐分化的特点。
工信部等五部门发布《数字化助力消费品工业“三品”行动方案(2022—2025 年)》提出 ,到2025年,消费品工业领域数字技术融合应用能力明显增强,培育形成一批新品、名品、精品,品种引领力、品质竞争力和品牌影响力不断提升。
近日,芯片砍单已经蔓延到了MCU(微控制器),而其中消费型应用的价格下降最大,再一次佐证了消费领域需求的萎缩。如果芯片的状况不佳,就会引发经济其他领域的需求问题。
中信建投发布研报表示,Q3起随着新势力产能爬坡、新车型交付,销量将持续超预期,助力全年销量冲击650+万辆。鉴于下半年销量驱动因素很多,销量强势并会持续超预期,当下是投资新能源车的最好时机,板块右侧确定性强。
潍柴动力(000338.SZ)发布投资者关系活动记录。记录显示,公司表示,根据行业月度数据显示,重卡行业正处于环比逐步复苏阶段,预计重卡行业在下半年实现恢复性增长。
中金当前对国内股票资产呈中性观点,债券资产边际看空,商品资产看好程度最强。
这个周末对南京银行(601009.SH,股价10.29元,市值1060亿元)来说,有些闹心,因为突然...