崔东树:4月新能源车环比小幅下降 但出口强势增长 埃安销量破4万首次超越特斯拉(TSLA.US)

1-4月新能源乘用车实现43%的较强正增长,这也是超越预期的良好表现。

智通财经APP获悉,5月22日,崔东树发文称,4月是新能源车市场2季度起步期,国内零售环比3月小幅下降,但出口强势增长。随着上海车展的盛大举行,蛰伏已久的消费市场逐步恢复,烟火气重归生活,因此4月新能源车市场的出租网约暴增,拉动纯电动的强势增长。1-4月新能源乘用车实现43%的较强正增长,这也是超越预期的良好表现。

1.   4月新能源车批发很强

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4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆,同比增长116%,环比下降2%。

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1-4月新能源乘用车批发销量达到211万辆,同比增长43%。今年以来由于锂和镍等原材料回落导致动力电池价格有下降的趋势,有利于企业年初减产,去历史库存,实现新品较强增量。

1-4月的中国销量较强,体现新能源需求较好,未来仍有上升潜力。

2.   4月新能源车零售增速强

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4月新能源车市场零售52.7万辆,同比增长86%,环比下降4%。

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今年以来累计零售185万辆,同比增长37%。4月的新能源车的走势相对较强,燃油车促销潮带来的抑制效应不强。

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中国新能源车即将突破2000万销量里程碑,行业洗牌加剧,头部效应越发明显,尤其主流市场出现一股“新”的BAT格局。

埃安 4 月销量连续破 4 万,同时国内销量排行首次超越特斯拉。其中,榜单顺序首字母刚好形成“BAT”,从“BTA”到“BAT”,新能源出现一股“新”的“BAT”市场格局,比亚迪(01211)、埃安、特斯拉(TSLA.US)形成 BAT 领跑第一梯队。

3.   4月新能源车出口增速强

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4月新能源乘用车出口9.1万辆。中国制造新能源产品品牌越来越多地走出国门,由于海外认可度持续提升以及服务网络的完善,市场前景向好。

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1-4月累计出口31万台,同比增170%。从自主出口的海外市场零售数据监控看,上汽等自主品牌在欧洲表现较强。除了传统出口车企的靓丽表现,近期新势力出口也逐步启动,海外市场也有数据开始显现。4月的低基数对出口促进加大,未来几个月全年新能源汽车出口预计高增长。

4.   新能源乘用车用途特征

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2018-2019年新能源乘用车的出租租赁类占比逐步提升,随后2020年开始的纯电动出租租赁的占比持续下降。今年的市场需求逐步走稳,纯电动2023年4月出租租赁的占比在13.5%,较年初提升较大。

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近期插混的私人市场占比也是持续提升,出租租赁的插混需求持续下降,纯电动仍是出租最佳选择。4月的纯电动出租租赁比例达到近期高点。

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