港股概念追踪 | “白色石油”价格腰斩 或将下探至10万元/吨 中下游新能源车企将受惠(附概念股)

电池级碳酸理自年初以来便跌跌不休,价格几乎每天都在下降,相较年初,目前价格已下跌近50%,价格逼近20万元/吨。

智通财经APP获悉,电池级碳酸理自年初以来便跌跌不休,价格几乎每天都在下降,相较年初,目前价格已下跌近50%,价格逼近20万元/吨。孚能科技董事长王瑀直言,锂价探到10万元以下非常有可能。蔚来则称,如果碳酸锂价格每吨下跌10万元,毛利率就能增长2%。3月份新能源汽车销量已呈回暖趋势,绝大多数车企销量均呈现增长模式。锂价的理性回归已成必然,这将带来产业链利润的重新分配,下游新能源车企整车将受益。相关标的:比亚迪股份(01211)、零跑汽车(09863)、小鹏汽车-W(09868)、理想汽车-W(02015)、蔚来-SW(09866)。

“白色石油”价格加速俯冲 甚至可能下探至10万/吨

随着锂离子电池以及电动车的兴起,锂金属一跃成为“白色石油”,身价倍增。主要产品碳酸锂在过去数年间其价格经历了剧烈的波动,2020年曾出现4.7万元/吨的低谷,从2021年开始,碳酸锂价格快速攀升,连续破关至去年11月60万元/吨的至高点。到今年年初开始,新能源车掀起价格战,作为产业链核心原材料的碳酸锂,价格也开始暴跌不止。

在3月16日,电池级碳酸理的钢联报价还在33.3万元/吨的位置。4月4日下午最新消息显示,据上海钢联发布数据,昨日部分锂电材料报价下跌,电池级碳酸锂跌12500元/吨,均价报23.25万元/吨,工业级碳酸锂跌10000元/吨,均价报19.5万元/吨。

隆众资讯锂产业链分析师于亚楠表示,今年以来电池级碳酸理价格几乎每天都在下降,相较年初,目前价格已下跌近50%。对于碳酸锂“退烧”的原因,于亚楠认为这是产业链需求反映出来的一个现状缩影,最重要的影响因素是终端新能源汽车需求减弱,传导至整个产业链反映的是整体需求下滑,目前来看供应面表现充足,供过于求情况持续,需求引导价格变化。

孚能科技董事长王瑀则表示,受到新能源汽车等市场供需影响,同时随着钠离子电池逐步量产,市场对锂资源的需求逐步下降。一方面,行业多家公司此前已在布局钠离子电池领域,钠电产业化已经近在咫尺;另一方面,市场供需上,动力电池行业面临高库存的现实难题。

研究机构EVTank近日发布的报告显示,2022年中国动力电池装机量为294.6GWh,但出货量高达465.5GWh,而全年全产业链的动力电池库存高达164.8GWh。

蔚来CEO李斌认为,2023年将有更多上游产能产出,考虑到市场需求,碳酸锂很可能跌至20万元/吨甚至更低。王瑀也表示,据他初步估算,今年这种形势,预计碳酸锂价格会飞速地下降,现在已经下降到25万元/吨,他估计还会进一步下降,探到10万元以下也不是没有可能的,非常有可能

锂价下跌带来利润重新分配 利好中下游新能源车企

对于锂价下跌,电池厂商亿纬锂能表示价格下行可以降低产品生产成本,优化产品定价,促进销量提升,从而反向促进电池厂的出货量。蔚来则称,我们的毛利率受锂价的影响非常大,如果碳酸锂价格每吨下跌10万元,毛利率就能增长2%。广汽冯兴亚也指出,这将降低成本,提升埃安的利润。

从各大车企近日公布的3月份最新销售数据来看,3月份新能源汽车销量呈现回暖趋势,绝大多数车企销量均呈现增长模式。广汽埃安稳居榜首,突破4万辆大关,3月销量40016辆,同比增长97%。理想汽车依旧强势,3月共交付新车20823辆,同比增长88.7%,单月交付再度突破2万辆;小鹏汽车3月交付7002台,环比增长17%。零跑汽车3月份共计交付新车6172台,环比增长93%。

多位专家认为,考虑到新能源汽车的渗透率,动力电池产业依然具有非常可观的增长前景。国务院发展研究中心市场经济研究所副所长王青预计,到2025年,新能源汽车的销量将在1700万辆左右,到2030年市场占有率将突破90%。

如今随着锂价不断下跌,兴业证券报告中预计,国内市场观望情绪依然浓厚,年初电池企业来自车企的降价压力得到缓解,锂价的理性回归已成必然,这将带来产业链利润的重新分配,对于材料加工、电池生产、整车制造乃至消费者均为利好。

相关概念股:

比亚迪股份(01211):公司掌握电池、电机、电控及芯片等新能源汽车全产业链核心技术,推出的刀片电池、DM-i超级混动技术解决了电动车安全、续航和经济性的痛点,综合月销量突破10万辆。公司2023年3月新能源汽车销量207,080辆,同比增长97.4%;本年累计销量552,076辆,同比增长92.81%。

零跑汽车(09863):零跑汽车3月份最新交付数据显示,共计交付新车6172台,环比增长93%。一季度零跑汽车累计交付10509辆。

小鹏汽车-W(09868):2023年3月小鹏汽车交付7002台,环比增长17%。随着明星车型P7i上市和快速开启交付,3月P7车型总交付3030台,环比增长32%。

理想汽车-W(02015):3月,理想汽车共交付新车20823辆,同比增长88.7%,再次单月交付超2万辆;2023年第一季度累计交付52584辆;同比2022年一季度增长65.8%。截止2023年3月31日,理想汽车累计交付309918辆。

蔚来-SW(09866):3月交付新车10378台,同比增长3.9%,其中高端智能电动 SUV交付3203台,高端智能电动轿车交付7175台。蔚来将携第二代技术平台六款产品亮相本届上海车展,全新ES6将首次亮相。

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