港股收盘(02.24)|恒指跌1.68%险守二万点关口 科网、有色股承压走低 汽车产业链普跌

香港恒生指数开盘跌0.63%,全天震荡走低。截至收盘,恒生指数跌341.31点或1.68%,报20010.04点,险守二万点关口,全日成交额达1163.13亿。国企指数跌2.28%,报6703.45点,红筹指数跌1.5%,报3929.06点。值得注意的是,本周恒指累计跌幅达3.43%,已是连续第四周下跌,四周累跌近12%。

智通财经APP获悉,香港恒生指数开盘跌0.63%,全天震荡走低。截至收盘,恒生指数跌341.31点或1.68%,报20010.04点,险守二万点关口,全日成交额达1163.13亿。国企指数跌2.28%,报6703.45点,红筹指数跌1.5%,报3929.06点。值得注意的是,本周恒指累计跌幅达3.43%,已是连续第四周下跌,四周累跌近12%。

蓝筹股方面,创科实业(00669)就有关沽空机构Jehoshaphat Research的研究报告声明,强烈否认该报告所载的指控,公司将于适当时候另行发表公告,澄清及处理有关的指控。大和表示,沽空报告大部分主张不合理。小摩则表示,继续看好创科实业,毛利率有望继续增长。截至收盘,创科实业涨4.4%,报78.25港元,全天成交额37.72亿港元,贡献恒指8点,领涨蓝筹股。

其他重磅蓝筹,海尔智家(06690)跌3.21%,报28.65港元,拖累恒指4点;碧桂园服务(06098)跌5.03%,报15.1港元,拖累恒指3点;舜宇光学(02382)跌2.55%,报93.6港元,拖累恒指3点;港交所(00388)跌2.5%,报319.4港元,拖累恒指16点。

热门板块方面,美联储最新公布的利率会议纪要显示,虽然有迹象表明通胀正在下降,但不足以抵消进一步加息的必要性,目前通胀率“仍远高于”美联储2%的目标,由此决定把联邦基金利率目标区间上调25个基点。科网股、有色股今日承压下跌。

科网股方面,中国银行研究院高级研究员赵雪情表示,对于美联储加息的外溢影响,未来一段时期,美元利率趋于上升,总体高于此前常态水平,金融价格将面临调整,债务压力加剧,资产价格估值趋降,新兴市场汇率承压。恒生科技指数尾盘跌超3%,本月累跌超11%。截至收盘,网易-S(09999)四季度纯利下滑约30%,收跌11.21%,报123.5港元;阿里巴巴-SW(09988)跌5.36%,报90.05港元;明源云(00909)跌4.3%,报5.57港元;腾讯(00700)跌1.85%,报349.4港元。

有色股方面,中国银河证券此前发布研报称,近期的美国实际利率与美元指数都展开了强势的反弹,有色金属大宗商品价格出现回调,抑制了有色金属板块行情的延续。截至收盘,五矿资源(01208)跌5.19%,报2.19港元;洛阳钼业(03993)跌4.2%,报4.56港元;紫金矿业(02899)跌3.94%,报12.2港元;中国铝业(02600)跌3.94%,报4.15港元。

中汽协近日发布2023年1月汽车工业产销情况。1月,新能源汽车产销分别达到42.5万辆和40.8万辆,环比分别下降46.6%和49.9%,同比分别下降6.9%和6.3%。业内人士担忧新能源车已经到达高速增长的拐点,销量增长趋势进入瓶颈期。汽车股及汽车经销商集体走低。

汽车股方面,天风证券此前表示,1月产销数据同环比显著下滑,主要原因或为2022年年末需求透支;春节季节性波动;消费者降价预期下存在观望心理。该行认为市场基于销量最悲观预期已过,维持2023年国内新能源乘用车销量预测900万辆,预计最大变量仍在于疫情、车企定价策略、以及上游原材料价格波动。截至收盘,长城汽车(02333)跌9.12%,报11.36港元;小鹏汽车-W(09868)跌3.74%,报34.75港元;广汽集团(02238)跌3.16%,报5.21港元;理想汽车-W(02015)跌2.42%,报92.9港元。

汽车经销商方面。惠誉近期表示,预计2023年中国传统燃油车销量的下滑幅度将超过10%,而新能源乘用车将以逾30%的增长率保持强势增长。该行认为,随着新能源汽车渗透率的提高,传统燃油车敞口较大的汽车经销商或会面临更大的需求下行风险。受此影响,若新能源汽车和燃油车均出现价格战,新车板块的利润率将进一步承压。截至收盘,中升控股(00881)跌4.5%,报40.3港元;美东汽车(01268)跌3.98%,报17.36港元;永达汽车(03669)跌2.45%,报6.38港元。

工程机械股全线回落,消息面上,“中国工程机械工业协会”公众号发布1月工程机械行业主要产品销售快报。挖掘机方面,据统计,2023年1月销售各类挖掘机10443台,同比下降33.1%,其中国内3437台,同比下降58.5%。装载机方面,据统计,2023年1月销售各类装载机6347台,同比下降16.5%。其中国内市场销量2430台,同比下降41%。截至收盘,中国龙工(03339)跌6.88%,报1.49港元;潍柴动力(02338)跌3.79%,报12.2港元;森松国际(02155)跌2.96%,报9.52港元;中联重科(01157)跌2.92%,报4.66港元。

热门股方面,太平洋航运(02343)发布全年业绩,期内营业额32.82亿美元,同比增加10.4%;股东应占溢利7.02亿美元,同比减少16.92%;拟合计派息26港仙。富瑞表示,公司业绩没有惊喜,将重点放于管理层相对乐观的前景上,认为运费触底加上可受即将到来的需求推动,重申对长远展望正面。此外,波罗的海干散货运价指数周四暴涨21%,录得第二纪录涨幅。截至收盘,太平洋航运涨9.54%,报3.1港元,成交额3.73亿港元。

恒生综合指数调整名单预计于2023年2月24日公布,并于3月13日正式生效。通过本轮恒生综合指数的检讨结果,可以初步锁定港股通调入名单。华泰证券、华西证券、中金公司均表示,特海国际(09658)有望被纳入港股通。兴业证券表示,公司店效正在逐步复苏,预计接下来开店速度将进一步加快,收入端或将迎来高速增长。特海国际尾盘抢跑再创上市新高,截至收盘,涨3.95%,报19.48港元,成交额3056.17万港元。

玖龙纸业(02689)近日发布中期业绩公告,截至2022年12月31日止六个月,录得公司权益持有人应占亏损约为13.89亿元,上年同期盈利27.75亿元。同期,收入311.98亿元,同比下降9.5%;毛利率则由13.6%减少至约2.2%。高盛认为,持续且过快的产能扩张将抑制利润率的回升。维持玖龙纸业目标价4.5港元及“沽售”评级。截至收盘,玖龙纸业跌5.68%,报6.31港元,成交额1.32亿港元。

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