宁德时代在投资者互动平台表示,麒麟电池预计将于2023年一季度量产。公司一直引领国际前沿的研究,目前正全面推进钠离子、M3P、凝聚态、无钴电池、全固态、无稀有金属电池等电池技术布局。同时公司按需扩产,预计产能逐步释放,以平稳生产保障客户交付需求。
宁德时代宣布麒麟电池预计将于2023年一季度量产。
麒麟电池亮点:水冷板不再放在底部,而是插入电芯之间,代替电池包横纵梁,叠加双层冷却通道设计,同时具备支撑、水冷、隔热、缓冲四大功能。实现1)提高能量密度:系统集成效率72%,三元体系能量密度可达255Wh/kg,LFP体系可达160Wh/kg;
2)提高快充性能:可承受高电压实现4C快充,电量快充至80%用时仅需10分钟;同时还可提高电池循环寿命与安全性能。
国泰君安证券认为麒麟电池量产将带动结构件与水冷板供应商充分受益。
目前市场上主流电池托盘仍为含有模组结构件的产品,单车价值量价值低,而 CTP 电池盒由于功能更多、集成度更高、生产工艺难度更大,单车价值量相对于传统电池盒提升明显。
国泰君安认为随着麒麟电池量产,CTP技术将加速渗透,预计到 2025 年国内新能源汽车电池托盘市场空间将超过 300 亿元。
和胜股份(002824.SZ)、祥鑫科技(002965.SZ)已和宁德时代签订电池箱体项目战略合作协议,受益标的还包括:科创新源(300731.SZ)、银邦股份(300337.SZ)、华峰铝业(601702.SH)等。