概念追踪 | 珠海航展开幕在即 参展规模再创历史新高 机构:军工配置价值凸显(附概念股)

第十四届中国国际航空航天博览会将于2022年11月8日至13日在广东珠海国际航展中心举行。

智通财经APP获悉,第十四届中国国际航空航天博览会将于2022年11月8日至13日在广东珠海国际航展中心举行。目前多型飞机已经完成了首次场地适应性训练,场馆内外的参展产品也基本就位。值得注意的是,本届航展上,歼-20首次中降珠海进行展示,运油-20首次在空中飞行展示。1:1中国空间站三舱组合体模型、C919大型客机等一批代表世界先进水平的航空航天新产品将“首发首秀”。对此,东莞证券表示,珠海航展将正式开幕,多架“20系”家族已抵达珠海,可以适当关注新式武器装备亮相情况。长期看好军用“十四五”期间装备更新换代需求下的高景气。

据悉本届航展采用“线上+线下”展览模式,将有来自43个国家和地区的740多家国内外企业参展,室外参展飞机逾100架,将举办珠海论坛、国防工业标准化发展论坛等多场推介签约和学术交流活动,还将组织阵容强大的飞行表演和地面装备演示。

据金融界报道,总装环节参展上市公司包括中航西飞、航天彩虹、中无人机、纵横股份等。无人机类产品在本届航展得到高度关注,多个无人机新品亮相。航天彩虹表示,公司所研制的彩虹-3中程多用途无人机、彩虹-4系列中空长航时无人机系统等产品将集体亮相航展。中无人机也透露,本次航展公司会有新产品发布,预计将在11月8日发布。

航空航天子系统环节中,中国卫通、派克新材、爱乐达、铂力特、北摩高科、钢研高纳等将要参展。派克新材透露,将全面展示在航空航天金属材料及锻件领域的先进技术和产品。铂力特透露将展出60余件航空航天零件,展示大尺寸零件工艺方案,现场演示打印。

元器件、原材料环节参会公司包括航天电器、中航光电、火炬电子、欧比特、抚顺特钢等。网络安全领域则有中国软件、奇安信、360等参展。除了军工类企业之外,民用航空的三大航中国国航、东方航空、南方航空也将悉数出席。

另外,据证券时报从中国航发获悉,中国航发多款新型航空发动机亮相第十四届中国航展。首次参展展品达54%,参展规模再创历史新高,将有AEF1300大涵道比涡扇发动机、“太行”系列发动机、CJ2000发动机等多款新型产品亮相。

光大证券研报指出,2022前三季度国防军工行业130家上市公司共实现营业收入4056亿元,同比增长12.16%;实现归母净利润313亿元,同比增长6.79%。单三季度来看,行业实现营收1451亿元,同比增长16.73%,增速在一级行业(SW)中排名6/31;实现归母净利润106亿元,同比增长7.63%,增速在一级行业(SW)中排名14/31。从行业自身来看,2022Q3收入、归母净利润均实现增长。

其中,在业绩方面,铂力特前三季度总营收同比增长超1倍,表现最亮眼。2022三季报数据显示,中航西飞主营收入283.45亿元,同比上升22.66%;归母净利润6.57亿元,同比上升8.07%。航天彩虹营业总收入21.18亿元,同比上升26.77%,归母净利润8927.91万元,同比上升4.31%。中无人机营业总收入21.66亿元,同比增长11.7%;实现归母净利润3.59亿元,同比增长20.3%。北摩高科营业总收入8.59亿元,同比增长5.4%;实现归母净利润3.25亿元,同比增长0.2%。中航光电营业总收入124.54亿元,同比增长26.1%;实现归母净利润22.84亿元,同比增长40.7%。派克新材主营收入21.12亿元,同比上升77.28%;归母净利润3.51亿元,同比上升64.51%。铂力特营业总收入5.2亿元,同比增长117.9%;实现归母净利润-2212万元,上年同期为-1.2亿元,亏损幅度收窄。

在股价方面,表现最亮眼的当属航天彩虹和铂力特以及派克新材。航天彩虹4月27日见到12.27元的阶段低点,截至11月7日收盘报24.92元,整体涨幅超过一倍。铂力特4月27日见到84.61元的阶段低点,截至11月7日收盘报160.18元,整体涨幅接近翻倍。派克新材4月27日见到83.17元的阶段低点,截至11月7日收盘报145.83元,整体涨幅超70%。

中航证券研报指出,在即将召开的第十四届珠海航展上,先进装备和新型号的集中亮相,有望引起市场对军工行业的关注和热情。去年的珠海航展后,军工行业出现了一波两月最大20%的涨幅(当然航展并非唯一刺激因素)。站在当前时点,军工板块在坚挺的基本面下,又经历了三季度的“杀估值”后,已处于2014年以来历史最低分位附近,配置价值凸显。

相关概念股:

中航光电(002179.SZ):国产大型客机配套研制单位之一,公司是国产支线飞机ARJ21线缆组件供应商,主要为其配套光纤光缆及线缆、穿舱(墙)连接产品、机箱托架及设备支架类产品。

中航西飞((000768.SZ):军用飞机和民用飞机的龙头,国产大飞机的主承制单位、总体设计单位;中航西飞在推进资产置换,在置换完成后就有望以飞机整机研制、批产、维修及服务为未来发展定位,实现对大中型军民用飞机整机制造资产的专业化整合。

航发动力(600893.SH):公司是国内唯一的生产制造涡喷、涡扇、涡轴、涡桨、活塞全种类军用航空发动机企业及航空动力整体上市唯一平台,是三代主战机型发动机国内唯一供应商。

航新科技(300424.SZ):公司业务覆盖设备研制及保障、航空维修及服务两大领域,已为客户配套多个机型的飞行参数及语音记录系统、综合数据采集与信息处理系统、直升机振动监控与健康诊断系统等。

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