电报解读|时代电气后4年供应雷诺电动车超250万台车规IGBT芯片模组 提振IGBT国产产业链信心

作者: 智通财经 2022-09-23 09:35:52
电报原文
​时代电气附属正式成为法雷奥集团驱动系统项目IGBT模块供应商

智通财经APP讯,时代电气(03898.HK)公布,该公司附属株洲中车时代半导体有限公司(“中车时代半导体”)近日通过法雷奥集团(Valeo)的系列审查,达到了其定点要求并获得了某项目的定点,中车时代半导体将作为法雷奥集团某电驱动系统项目的IGBT模块正式供应商。于2022年9月20日,获得法雷奥集团书面同意披露。

电报解读

时代电气(688187.SH)(03898)公布,该公司附属株洲中车时代半导体有限公司近日通过法雷奥集团(Valeo)的系列审查,达到了其定点要求并获得了某项目的定点,中车时代半导体将作为法雷奥集团某电驱动系统项目的IGBT模块正式供应商。于2022年9月20日,获得法雷奥集团书面同意披露。该电驱动系统项目将首先搭载在雷诺汽车的某车型上,根据预测,以上项目周期为4年,项目从2023年开始量产,总交货量预计超过250万台。

据智研咨询2018年国产IGBT产量为1115万只,但需求高达7898万只,自给率仅14.1%,供需偏紧。随着碳中和政策推进IGBT将仍存在供需缺口,未来IGBT国产化替代加速。预计2024年需求将达19550万只,自给率将达40%。相对海外英飞凌、富士等功率元器件产品,国产品牌如时代电气、士兰微、斯达半导的IGBT产品性价比更优,随着国产品牌出货快速提升,国内逆变器厂商有望持续受益。

IGBT头部企业相继宣布投建新产能,以应对订单积压。有机构近日调查也显示,在车规、光伏以及工控三大应用领域,均有超过四成企业下半年酝酿提价。此前,国信证券发布研究报告称,在汽车缺芯催化下,我国车用IGBT生态链日趋成熟,未来随着相关公司产能提升,预计今年下半年至明年将迎来新能源汽车IGBT国产替代的高峰期。同时该行预测2025年全球新能源汽车IGBT市场空间将增至318.8亿元以上。

IGBT相关标的:斯达半导(603290.SH)、士兰微(600460.SH)、闻泰科技(600745.SH)、时代电气(688187.SH)等。


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