零跑汽车(09863)上市领跑 初次正式打开新势力H股通道?

9月20日,零跑汽车(09863)启动招股,拟全球发售约1.31亿股H股,每股发售价为48.00港元-62.00港元,每手100股,入场费约6262.49港元,预期9月29日将在港交所主板上市。

智通财经APP获悉,9月20日,零跑汽车(09863)启动招股,拟全球发售约1.31亿股H股,每股发售价为48.00港元-62.00港元,每手100股,入场费约6262.49港元,预期9月29日将在港交所主板上市。完成招股发行工作后零跑汽车将率先成为第一家联交所首次上市的新势力,届时将与蔚小理并成为港股四小龙。

零跑科技是一家2015年创立的中国领先的智能电动汽车公司,根据弗若斯特沙利文的资料,零跑是中国目前唯一一家具有全域自主研发能力的新兴电动汽车公司。根据募资计划,公司本次上市募资净额中40%将用于研发,包括拓展智能电动汽车组合、招聘更多研发人员、为先进汽车智能技术的开发提供资金及改进电动化技术;25%用于提升生产能力。

今年5月,零跑科技推出一款智能纯电动中大型轿车C01。C01作为首款搭载CTC电池技术的量产车型,备受消费者期待。C01于2022年5月10日开启预售,开启预售4小时订单就已经达20764份,据最新数据显示,C01订单数已破十万,市场期待值拉满,该产品的热销进一步加速完善了零跑产品矩阵。

9月28日,零跑C01再次传来利好消息。万众瞩目之下,C01上市且计划逐步开启交付。新车预售价为18万-27万,定位于纯电动中大型轿车,CLTC工况下的续航里程有500km、606km、630km、717km四种版本,满足了不同偏好消费者的心理需求。

梳理零跑历年销量,2020年共计交付8050辆智能电动汽车,同比增长676.3%;2021年合计交付43748辆汽车,同比增长443.5%。自2019年6月首台量产车交付到2022年6月底,只用了三年时间公司就实现第十万台量产下线。交付量不断攀升的背后是产能的跨越,零跑金华工厂具备从电动汽车核心部件到整车的完整生产能力,拥有两条全自动冲压生产线,并在焊接车间实现五条主生产线100%自动化率,目前金华工厂年产能达20万辆,产能正在不断释放中。

根据弗若斯特沙利文数据,零跑科技在中国领先的新兴电动汽车公司中增速最快,2021年及2022年上半年,纯电销量中国第四。值得关注的是,今年7月,零跑智能电动汽车交付量反超“蔚小理”,达到12044台,单月同比增长超177%,1-7月累计同比增长244.8%;今年8月,公司智能电动汽车交付量达到12525台,同比增长超180%,1-8月累计交付新车76,563辆。

截至2022年7月31日,零跑科技拥有443家销售及服务门店,覆盖中国151个城市。零跑科技亦计划2023年前在欧洲设立首间海外旗舰店,并在适当时机进入全球其他主要市场。

未来,零跑科技计划以每年一到三款车型的速度,于2025年底前推出七款新车型,涵盖各种尺寸的轿车、SUV及MPV。作为产品供应的补充,公司亦计划基于自研增程式(EREV)技术,同时或随后推出该等新车型的EREV版本,扩展目标受众,从而囊括有不同需求及喜好的客户。

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