乘联会:8月乘用车市场零售同比增长28.9% 是以往10年的最高增速

乘联会数据显示,8月乘用车市场零售达到187.1万辆,同比增长28.9%,是以往10年的最高增速;8月零售环比增长2.9%,环比增速处于近10年同期历史次低位水平。

智通财经APP获悉,乘联会数据显示,8月乘用车市场零售达到187.1万辆,同比增长28.9%,是以往10年的最高增速;8月零售环比增长2.9%,环比增速处于近10年同期历史次低位水平。1-8月累计零售1295.0万辆,同比增长0.1%,同比增长1.3万辆,其中6-8月同比增加110.2万辆的增量贡献巨大。

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8月自主品牌零售85万辆,同比增长41%,环比持平。8月自主品牌国内零售份额为45.8%,同比增长3.8个百分点;1-8月累计份额46%,相对于2021年同期增长6.9个百分点。8月自主品牌批发市场份额48.9%,较去年同期份额增加3.7个百分点;1-8月自主品牌累计份额48.0%,相对于2021年同期增加5.6个百分点。自主品牌在新能源市场获得明显增量,头部企业表现优异,比亚迪汽车、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。

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出口方面,8月乘联会统计口径下的乘用车出口(含整车与CKD)25.2万辆,同比增长77.5%,环比增长12%。8月新能源车占出口总量的30.6%。8月自主品牌出口达到18万辆,同比增长89%;合资与豪华品牌出口7.2万辆,同比增长40%。1-8月乘用车累计出口135.1万辆,增56%。自主品牌对欧美市场和第三世界国家市场出口全面突破,国际品牌的中国基地出口战略也日益体现。8月海关口径出口汽车30.8万辆,1-8月累计出口190万辆,累计增44.5%。

新能源车市场方面,供给改善叠加油价上浮,带来了市场的火爆,油价上涨而电价锁定,带动电动车订单表现火爆。8月的新能源车与传统燃油车环比走势都受到政策推动明显。各地出台鼓励消费政策力度大,主流车企生产持续拉升,改变了淡季规律,进一步拉动8月车市火爆。

8月新能源乘用车批发销量达到63.2万辆,同比增长103.9%,环比增长12.0%,在车购税减半政策下,新能源车不仅没有受到影响,持续环比改善超过预期。1-8月新能源乘用车批发366.2万辆,同比增长119.4%。8月新能源乘用车零售销量达到52.9万辆,同比增长111.2%,环比增8.8%,1-8月形成“W型”走势。1-8月新能源乘用车国内零售326.2万辆,同比增长119.7%。

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