概念追踪 | 轮胎厂集体涨价 国产轮胎有望借配套新能源车型提高品牌美誉度 受益公司有哪些？(附概念股)

智通财经APP获悉，受国产轮胎有望借配套新能源车型提高品牌美誉度叠加轮胎厂集体涨价消息影响，近期A股汽车轮胎板块持续大涨，相关标的：风神股份（600469.SH）、华谊集团（600623.SH）、赛轮轮胎（601058.SH）、森麒麟（002984.SZ）和玲珑轮胎（601966.SH）。

据悉，轮胎巨头米其林率先发布涨价通知单，宣布自6月1日起，对米其林品牌公路运输卡客车轮胎及轻卡轮胎进行价格调整，每条轮胎涨价6%-8%。国内部分轮胎企业也纷纷发出涨价函，提价幅度在1%-5%附近，涨价函中透露的缘由也主要是原材料价格上涨、制造成本增加等。

隆众资讯数据显示，“五一”期间检修企业开工继续恢复，外贸集中出货，且在涨价刺激下，月初内外销客户出现集中补货现象，多数企业排产较为积极。截至5月19日，半钢胎样本企业开工率为64.20%，环比上升1.66%，同比上升2.07%，全钢胎样本企业开工率为61.58%，环比上升1.38%，同比下降4.39%。

5月30日，财政部印发《财政支持做好碳达峰碳中和工作的意见》。意见提出，大力支持发展新能源汽车，完善充换电基础设施支持政策，稳妥推动燃料电池汽车示范应用工作。财政部明确新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止。另据央视报道，工信部表示近期将启动新一轮新能源汽车下乡活动，多举措恢复汽车消费信心。还有，为促进汽车消费，日前国家提出，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。

山东丰源轮胎制造股份有限公司在论文《应对新能源汽车发展规划轮胎胎面配方应用新材料》中表示，要满足新能源汽车的性能要求，在橡胶组分方面，要优先选择改性溶聚丁苯橡胶，这样可以达到滚动阻力和抓地性能的平衡；填料方面，还是以白炭黑为主，同时选用合适的无机填料进行并用 ；偶联剂方面，可以选用 NXT 来达到较低的滚动阻力，同时平衡了加工性能 ；另外一些提高抗撕裂、降低门尼黏度的助剂，也是在配方设计时需要考虑的材料。

此外，新型轮胎复合技术，如二氧化硅基化合物和替代油，具有更好的滚阻特性，可增加抓地力，且不影响乘坐感受。

与此同时，受到新能源政策和巨大潜在需求的双重刺激，国内外的轮胎企业开始积极布局。据了解，玲珑轮胎在 2018 年推出首款新能源车专用胎 EV100，现在已经为五菱宏光 MINI，比亚迪秦 PLUS、宋 Pro，以及一汽红旗 E-HS3 等车型配套；赛轮“液体黄金”轮胎也已经与奇瑞、北汽、长安、哪吒、比亚迪等部分车型展开合作。

长江证券研报指出，总结来看，海外龙头在高端电车配套及单胎尺寸方面具备较大优势，而国内轮胎品牌在走量车型的配套方面已占据先机。尽管马牌、韩泰、米其林正新在高端新能源汽车的配套上，取得了一定优势。但除了上述品牌外，其他老牌海外轮胎品牌并没有在新能源汽车配套这条赛道上取得明显优势，这或许与其本国的新能源汽车行业发展进程息息相关。

相比之下，虽然目前国内头部胎企所配套的新能源车型售价及单胎售价较低，但其已经在一些销量较高的车型市场取得配套优势。可以这样说，相较于传统燃油车，国产轮胎品牌在新能源汽车的早期配套上取得了更大的进步。

天风证券称，轮胎是汽车与地表的唯一接触面，安全性和可靠性受到消费者重视，品牌效应明显，国产轮胎有望借配套新能源车型提高品牌美誉度。国内轮胎企业在纯电配套领域具有优势，有望随新能源汽车品牌的崛起来提升品牌美誉度，不断走向高端化。短期负面因素逐渐消解，预计年底至明年一月份轮胎行业迎来景气反转。其研判主要缘由为“双反”背景下轮胎企业积极出海，海外产销及盈利规模不断扩张，二是成本端开始降价，原材料价格高企问题有望解决，三是集运市场紧张状况已开始缓解，四是芯片厂商产能向汽车芯片倾斜，长期内国内有望扩充汽车芯片产能，汽车产销量跌幅已收窄。

相关标的：

风神股份（600469.SH）：主要生产“风神”、“风力”、“卡之力”、“河南”等多个品牌一千多个规格品种的卡客车轮胎、工程机械轮胎等多种轮胎。

华谊集团（600623.SH）：主要产品包括载重胎、乘用胎等，产品广泛应用于卡车、客车、乘用车以及采矿和农业车辆等领域，并为众多汽车制造厂提供原厂配套。

赛轮轮胎（601058.SH）：海外布局完善，轮胎产能持续增加；首创液体黄金轮胎，未来有望逐步放量。

森麒麟（002984.SZ）：轮胎行业新星，稳步推进国际化战略；泰国工厂受“双反”影响有限，产能扩张抬升利润中枢；智能制造行业领先，产品质量比肩全球轮胎巨头。

玲珑轮胎（601966.SH）：集轮胎的设计、开发、制造与销售为一体的技术型轮胎生产 企业。主要产品分为乘用及轻卡子午线轮胎、卡客车子午线轮胎和非公路轮胎，广泛应用于乘用车、商用车以及工程机械车辆等。