4月寿险新单降幅收窄 东吴证券指保险股首选中国财险(02328)

东吴证券预计,2022上半年利润同比仍有两位数下降压力,但新单和人力已现改善迹象,无需进一步悲观。

智通财经APP获悉,东吴证券发布研究报告称,近日上市险企披露2022年前4月保费数据,累计原保费增速及对应收入排序如下:中国人保(601319.SH)(14%至2762亿元)、中国太保(601601.SH)(6%至1732亿元)、新华保险(601336.SH)(4%至765亿元)、中国平安(601318.SH)(1%至3046亿元)、中国太平(00966)(-1%至799亿元)和中国人寿(601628.SH)(-3%至3435亿元)。该行预计,2022上半年利润同比仍有两位数下降压力,但是新单和人力已现改善迹象,无需进一步悲观,保险板块首推中国财险(02328),推荐中国平安(601318.SH)。

东吴证券主要观点如下:

寿险:疫情拖累寿险展业,低基数寿险新单降幅略有收窄,产品端聚焦储蓄型业务。

2022年4月,寿险当月原保费增速排序如下:人保寿险及健康(71%)、新华保险(13%)、太保寿险(2%)、太平寿险(0%)、中国人寿(-2%)和平安寿险及健康险(-3%)。疫情拖累队伍展业,头部寿险公司加大激励政策,产品端聚焦储蓄型业务。人保健康依托于趸交保费和短期险业务拉动新单同比高增,人保寿险单月期缴新单增速自2月以来持续扩大,4月单月增速高达76.9%,填补此前的期缴缺口。

4月新华保险围绕“选才、培育、客户配置、活动管理、政策支持和科技赋能”六大方面,推出“优计划”,打造年轻化、专业化与城市化的三化队伍,并且发力银保渠道,弥补1Q22新单缺口。国寿升级健康保险产品,并于二季度推出“尊享福”、“惠享福”两款新型重疾+两全产品组合,提供重大疾病分组多次赔付、首次重疾保障终身、健康满期可返保费等保障功能。太保寿险因同期司庆,业务基数较高,新单缺口进一步放大,与同业节奏略有差异。该行预计,前4月累计NBV增速为中国人寿(-15%)、平安寿险及健康险(-25%)、人保寿险(-40%)、太保寿险(-55%)和新华保险(-55%)。

人身保险销售行为迎新规,行业加速高质量转型。

4月银保监会下发《人身保险销售行为管理办法(征求意见稿)》,全流程规范保险机构与销售人员的售前、售中、售后行为,在管理制度、信息系统、内部控制、合规管理和责任划分等方面进行系统性监管。《征求意见稿》强调以客户为中心,推动行业由销售驱动向需求驱动的转型,规范佣金利益,实行产品分级、销售人员分层与销售适当性管理,加强自保件和互保件管理,多渠道规范保险销售行为。该行认为,全面规范或将进一步压降代理人规模,推动高质量发展。

财险:疫情冲击新车销量,拖累车险保费增速。

2022年4月,财险当月原保费增速排序如下:太平财险(5%)、人保财险(3%)、平安财险(2%)、太保财险(-1%)。疫情影响,汽车产业链生产一度停滞,叠加4S门店关停,2022年4月单月国内新车销量同比大幅下降47.6%,拉低新车签单保费增速,存量业务的转续保也受疫情波及推迟。

2022年1-4月,人保财险车险逐月保费同比增速分别为14.5%、14.9%、4.6%、-1.9%(新车签单保费占比约20%,假设新车下滑40%,对单月保费影响约8个点,待到疫情逐步缓和后,新车购买需求仍将逐步释放)。2022年前4月,人保财险车险和非车保费累计同比增速分别为7.6%和12.7%,非车业务占比同比提升1.1个百分点至55.2%。

非车险方面,疫情或对责任险、企财险和货运险保费产生冲击,但对承保利润的影响仍需关注自然灾害和极端天气的变化。综改逾一年,市场竞争格局改善,2021年下半年大灾冲击下车险费率走硬趋势有望延续。头部财险公司规模经济、风险定价、业务结构和理赔服务优势得以验证和巩固。

风险提示:保险需求不足;长端利率下行与权益市场振荡影响投资端;险企转型成效不及预期。

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