乘联会:2022年第一周乘用车零售日均5.8万辆 同比增长6%

作者: 智通财经 熊虓 2022-01-13 18:25:55
1月13日,乘联会发布了2022年1月1日-1月9日车市概述。数据显示,1月1-9日,乘用车零售52.1万辆,同比增长6%,环比上周下降37%。

智通财经APP获悉,1月13日,乘联会发布了2022年1月1日-1月9日车市概述。数据显示,1月1-9日,乘用车零售52.1万辆,同比增长6%,环比上周下降37%,较上月同期增长27%。乘用车批发47.1万辆,同比下降4%,环比上周下降50%,较上月同期下降2%。

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1月乘用车市场周度零售走势方面。1月第一周的总体狭义乘用车市场零售达到日均5.8万辆,同比增长6%,表现相对平稳,相对2021年12月的第一周增27%。

由于2021年10-12月的生产改善明显,1月的零售回升应该较明显,目前的回升速度较正常,与2021年的年初相比是持续走强,也是较好的表现。

2021年1月基数较高,但离春节还有段时间,因此车市启动不如今年的早。近期散点式的疫情容易打乱当地居民的生产生活节奏,保持两点一线出行路径,利好了网络电商、社区团购等无接触行业。目前各地的疫情管控加严、部分地区提倡就地过年,加之恶劣天气的增加均对零售造成影响,但总体来看节前零售仍是走强态势。

近几个月的终端库存改善,厂商促销平稳,加速零售增速,零售情况已经逐步的改善。由于疫情的防控需要,购车代步出行的刚需效果更为突出,消费者对于新能源车辆的需求持续回升,电动车表现较好。临近年末的车市零售也逐步回升,衔接春节前旺销期的车市逐步走强。

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1月乘用车市场周度批发走势。1月第一周狭义乘用车全口径日均批发5.2万辆,同比下降4%。本周相对于12月第一周的销量下降2%。

近一段时期疫情影响下,国内外环境中不确定因素增多,上游大宗商品价格上涨,影响车市增长的压力加大。12月工作日多,以及受芯片影响的产能逐步释放。由于对新能源积分的需求大量存在,纯电动产品热度可持续到2021年底,因此新能源车市仍是相对较好的。

低库存带来的传统车供需错配问题仍需要一定时间调整。年底的燃油车由于销量的惯性,仍然有增长的空间。由于2022年春节提前,催化12月备货增库存热情,带动批发增长。部分车企去年12月冲刺较努力,因此1月第一周的开局不是很强。

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