“缺芯”危机仍存 SMMT预计英国汽车销量或持续低迷

作者: 赵锦彬 2022-01-06 10:50:50
英国汽车制造商和贸易商协会周四表示,全球半导体芯片短缺将继续影响英国汽车市场今年至2023年的销售表现。

智通财经APP获悉,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)周四表示,全球半导体芯片短缺将继续影响英国汽车市场今年至2023年的销售表现。

对于芯片短缺对销量的影响,SMMT首席执行官Mike Hawes表示:“在经历了糟糕的一年之后,今年依然不是一个好年头。”

据了解,芯片广泛应用于从刹车传感器、动力转向系统到娱乐系统等各个领域,然而,芯片短缺已经导致全球各地的汽车制造商减产或停产,在消费者需求旺盛的之际推高了新车和二手车的价格。

Hawes称,平均每辆车需要1500到3000块半导体芯片。“我们认为需求依然存在,而且还很强劲,但市场普遍认为,芯片短缺将在2022年继续影响市场,并将持续到2023年”。

据悉,此前,Susquehanna Financial Group的研究数据显示,与去年11月相比,去年12月的芯片交付周期增加了6天,约为25.8周,这是该公司自2017年开始跟踪该数据以来最长的交付时间。而在近期的新冠病例激增之前,SMMT预测2022年英国汽车销量为196万辆,低于在正常情况下的约230万辆。

另外,英国政府计划从2030年起禁止销售新的汽油和柴油汽车,SMMT对此表示,目前还需要做更多的工作来降低电动汽车价格,并改善充电基础设施,尤其是在街道充电方面。Hawes表示,汽车成本和充电问题是“人们考虑购买电动汽车的最大障碍”。

SMMT表示,在2021年英国新车销量中,约有六分之一是纯电动汽车或插电式混合动力汽车,其中,纯电动汽车销量的销量占总销售额的11.6%,超过了2016年至2020年的累计销量(去年12月,纯电动汽车约占英国汽车销量的四分之一);插电式混合动力汽车销量占8.9%。新车总注册量小幅上升1个百分点,至165万辆,2020年为163万辆。

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