产业结构调整！立邦重组！巴斯夫(BASFY.US)、帝斯曼(RDSMY.US)“卖厂”！

本文来自“涂料采购网”，公众号ID:icoat2014

据涂料采购网了解，近日，立邦、巴斯夫(BASFY.US)、帝斯曼(RDSMY.US)等国际化工巨头企业都在纷纷对目前的产业结构进行调整，对于一些负资产或者是低收益资产进行剥离，以调整企业的业绩结构。

10月1日，日本立邦涂料控股株式会社（Nippon Paint Holdings，以下简称“立邦控股”）宣布将于2021年1月1日对全球汽车涂料业务进行组织重组。在新的经营架构下，立邦油漆汽车涂料有限公司（“ NPAC”）将成为全球汽车涂料业务的总部。重组后的公司名称及资本关系将不会改变。

通过此次重组，日本立邦将在2020年8月21日宣布收购亚洲合资企业和印度尼西亚业务100％所有权后，迅速意识到运营整合带来的好处，旨在加强日本立邦涂料在全球的汽车涂料业务。日本的汽车涂料业务，NIPSEA集团的汽车涂料业务以及欧洲和美洲的汽车涂料业务将以NPAC为全球总部进行合并。为了为客户提供一站式的信息和服务，新公司将拥有在全球以及全球销售和研发机构运营的客户客户经理。此外，日本立邦涂料将增强应对汽车行业商业模式创新的能力，例如CASE（Connected，NPHD董事长，总裁兼首席执行官田中正明（Masaaki Tanaka）将同时担任新公司的董事长兼首席执行官。现任日本油漆汽车涂料有限公司的代表董事兼总裁Shoichi Mure将担任新公司的总裁兼首席运营官。

日本涂料控股有限公司董事长，总裁兼首席执行官田中正明（Masaaki Tanaka）表示：

“在收购亚洲合资企业和印度尼西亚业务100％的所有权后，日本立邦涂料汽车涂料业务的重组将是我们创造协同效应的第一步。日本立邦涂料最近宣布了。NPAC将成为全球第三大汽车涂料制造商，其净销售额将超过约200亿美元。1500亿日元※[1]和5,800名员工。其目的是整合日本立邦涂料在地理上分布的管理资源，并建立一个以销售和研发为中心的强大的全球结构，能够快速响应客户需求。我们将积极投资于扩大产能并提高我们在日本的汽车涂料工厂的效率。我们还将投资于技术创新，以为客户提供涉及产品供应和销售的全面支持。此外，我们将在欧洲和美洲建立能够满足客户要求的运营结构，以进一步加强我们的汽车涂料业务，以执行管理计划。”

※根据将于2021年1月1日推出的新架构，日本油漆汽车涂料（“ NPAC”）将成为总部。注册公司名称将保持不变。

9月30日，科思创（Covestro）与帝斯曼（DSM）集团签署协议，同意收购其树脂和功能材料业务（RFM）。科思创同意以16.1亿欧元（约合18.86亿美元）的价格进行收购，并将结合股权和债权两种方式进行融资。这项交易预计将于2021年第一季度完成，并需获得监管部门的批准，包括获得反垄断许可。

据涂料采购网了解，这项交易将包括了帝斯曼树脂和功能材料事业部的全部业务，包括帝斯曼Niaga®，帝斯曼增材制造和帝斯曼先进太阳能的涂料业务。这些业务2019年全年净销售额为10.12亿欧元，息税折旧及摊销前利润为1.33亿欧元。

9月30日，巴斯夫（BASF）宣布关闭了对建筑化学品业务的剥离，将其剥离给全球私募股权公司Lone Star的关联公司。以现金和无债务为基础的收购价格为31.7亿欧元（约合37.13亿美元）。

据悉，巴斯夫建筑化学品业务拥有约7500名员工，在60多个国家/地区设有生产基地和销售办事处，2019年的销售额约为26亿欧元。

9月28日，全球胶粘剂、涂料和复合材料生产商美国瀚森（Hexion）宣布已达成一项最终协议，将其酚醛特种树脂、六胺和欧洲林产品树脂业务以约4.25亿美元的价格出售给Black Diamond和Investindustrial。对价包括3.35亿美元现金和某些承担的负债，其余部分是根据业务表现而产生的未来收益。

截至2020年6月30日的过去12个月里，这些业务的销售额总计约为5.3亿美元。该交易包括全球约900家分支机构和11家生产工厂，生产酚醛专用树脂和工程热固性模塑化合物，产品广泛应用于建筑、工业、汽车、电子、农业和消费等终端市场。

（本文编辑：孙健一）