新股消息 | 线上汽车新媒体平台网上车市二次递表港交所，平均每日独立访客超千万

智通财经APP获悉，据港交所4月28日披露，网上车市(Cheshi Holdings Limited)向港交所递交主板上市申请，农银国际担任其独家保荐人。此次为该公司第二次提交申请，曾于2019年6月27日向港交所递表。

网上车市是中国汽车资讯的线上汽车新媒体平台，资讯由内部创作团队制作并发布在自有平台及超过1000家业务合作伙伴平台。根据灼识谘询报告，截至2019年12月31日止年度，公司在中国所有汽车新媒体平台中排名第一，所有发布渠道的平均每日独立访客约为1120万人。

网上车市创办者兼执行董事徐先生于线上汽车广告行业拥有丰富经验，为中国汽车新媒体运营商领头人之一。

主要业务

网上车市开发了让用户能够使用车型库中有关数据的平台工具，从而协助用户进行搜索及选择购买。除PGC的内容创造外，于2018年2月，网上车市在公司的平台上建立了用户社区，截至2019年12月31日已产生逾290万UGC。

网上车市已建立中国最全面的在线车型库之一。截至2019年12月31日，车型库包括逾176万种汽车配置、逾400万张汽车图片，覆盖逾54,500种车型、3,000个车系及320个汽车品牌。

网上车市每年能以文章、照片及短片的形式创作大量汽车资讯。具体而言，截至2017年、2018年及2019年12月31日止三个年度，公司分别创作了约320个、1,600个及2,400个短片。

公司从自有及第三方平台获取用户行为数据。借助对线上汽车广告行业的洞察力，分别通过提供广告服务及解决方案以及团购活动推广服务向客户提供线上广告服务及交易服务。

线上广告服务。网上车市向广告代理商、汽车制造商及汽车经销商客户提供线上广告服务。网上车市的线上广告服务包括一系列广告解决方案(包括发布前评估、广告策略制定、设计及制作以及广告效果评估)。

交易服务。网上车市向汽车经销商和汽车保险公司提供交易服务，途径是为他们的团购活动提供促销服务。

于往绩记录期间，网上车市的收入主要来自向广告代理商、汽车制造商及汽车经销商客户提供线上广告服务所得，也从交易服务获得小金额收入。

截至2017年、2018年及2019年12月31日止三个年度，五大客户为广告代理商，分别占网上车市收入的37.6%、38.3%及41.3%。截至2017年、2018年及2019年12月31日止三个年度，网上车市的最大客户分别占网上车市收入的12.6%、16.1%及11.2%。

行业竞争

根据灼识谘询报告，中国约有25家汽车新媒体广告平台在运营。市场集中度很高，前五家平台占2019年总市场收入的约99.1%。根据截至2019年12月31日止年度，网上车市在中国所有的汽车新媒体平台中，以收入计排名第五；以收入净额计排名第三。

截至2019年12月31日止年度，以每日独立访客计，网上车市在中国所有汽车新媒体广告平台中排名第一。与主要竞争对手相比，网上车市已能够通过与业务合作伙伴合作以扩大用户范围，且网上车市能够有效发布汽车资讯。

财务状况

截至2017年、2018年及2019年12月31日止三个年度，网上车市产生的总收入分别约为人民币1.18亿元、人民币1.58亿元及人民币1.78亿元。

年内利润从2017年的约人民币2747.5万元增加73.3%至2018年的约人民币4760.3万元，并进一步增加8.6%至2019年的约人民币5171万元。

流动资产净值从截至2017年12月31日的约人民币5867.6万元减至截至2018年12月31日的约人民币5695.6万元。截至2019年12月31日，流动资产净值约为人民币1.61亿元。

募资用途

用于业务扩张；用于技术开发；用于未来投资及收购；将用于营运资金及其他一般公司目的。

风险因素

对网上车市服务的需求主要取决于中国汽车行业的趋势及发展，可能无法及时有效地创新、适应及应对迅速变化的技术及市场趋势；

在运营所在市场面临激烈竞争，如果不能进行有效竞争，可能会失去市场份额且业务、前景及经营业绩或会遭受不利影响；

如果无法维持与客户的关係，业务及财务状况或会遭受重大不利影响；

可能无法成功施行或全面有效施行的未来业务计划；

有限的经营历史使其难以评估网上车市的经营业绩及前景；

近期在中国及全球爆发的卫生事件可能对网上车市的业务、经营业绩、财务状况及前景造成重大不利影响。