美国国会考虑改革电动汽车税收抵免政策,或将利好特斯拉(TSLA.US)和通用(GM.US)

当前的草案将对电动汽车税收抵免门槛由20万辆提高至60万辆。

智通财经APP获悉,据Electrek今日(12月16日)报道,《2019可再生能源和效率增长法》中讨论的美国联邦电动车税收抵免有重大进展,或将利好特斯拉(TSLA.US)和通用(GM.US)。

目前的电动汽车税收抵免政策

早在2010年,美国国会就通过了一项针对电动汽车购买者的税收抵免政策,使他们在购买一辆新电动汽车后,有资格在交税时获得7500美元的退税。政策显示,任何开始生产电动车的企业初期均可以得到每辆7500美元的税收抵免,销量超过20万辆之后,该税收抵免会每六个月减少50%,直到逐步取消。

特斯拉在2018年第三季度率先实现了这一里程碑,通用汽车紧随其后,于2018年第四季度实现。截至2019年1月1日,特斯拉客户仅能获得3750美元的税收抵免优惠。明年,这项税收抵免将完全消失。两家公司此前曾联手游说延长其汽车的使用该政策的期限,但未获成功。

特斯拉美国官网选配页面显示,“12月31日后交付的车辆将不再享受1875美元的联邦税收抵免”。

条例草案修订后的新电动汽车税收抵免(条例草案第401条)

当前的草案将对电动汽车税收抵免做出如下规定:

将门槛由20万辆提高至60万辆;

特斯拉和通用汽车在2019年出售的电动汽车,如果只符合降低部分退税的条件,将不会计入新的60万门槛;

把税收抵免从目前的7500美元减少到7000美元。

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