亿航智能（EH.US）踏入商业化进程 亏损大幅度减少

智通财经APP获悉，11月12日，亿航智能（EH.US）在广州瑰丽酒店举行了IPO媒体分享会，多家媒体及记者和亿航公司的创始人、董事长、CEO胡总和联合创始人CMO熊总和高管们做一个深入的交流。

分享会上，亿航董事长胡华智表示，亿航作为一个自动驾驶飞行器科技创新公司，用技术来连接全球、连接每一个国家，亿航IPO只是一个新的开始。亿航的市场覆盖整个全球，目前已经覆盖十多个国家，在美国IPO对公司的国际化起到非常深远的意义。

从2014年开始，亿航不断地研发、不断地积累技术，不断地在这个行业产生这个行业拳头性的产品。2019年，亿航216正式商业化，正式批量生产，可以看到，公司的收入在持续高增长，收入的组成部分也发生了质的变化。

在今年的前9个月我们启动了亿航216的商业化，公司的核心业务板块空中交通业务的增长非常显著，可以看到UAM的收入与去年同期相比增长18倍，并且我们的核心业务板块毛利率水平还是比较好的，亏损也在大幅度减少。

实际上，亿航做的相关业务是围绕着自动驾驶飞行器一系列应用展开的，亿航所有的产品，包括大家看到的灯光秀无人机、物流无人机、载人无人机，其实亿航无人机与绝大多数其他厂家的无人机都有本质的区别。公司以研发为导向，有超过60%的员工都是工程师。

公司CSO徐华翔称，公司在全球，特别是中国的几个城市，已经建立了几个智慧城市指挥调度中心，为城市提供智慧交通服务。还有我们的无人机物流，很多人都知道我们跟全球知名的企业DHL进行了深度的合作，还在广州进行了美食的快递、无人机快递，这些我们都已经开展运行。

公司CMO熊逸放表示，亿航可以说是全球唯一一家真正开始商业化载人无人机公司，从客户分布来看，有欧洲、中东、北美、东南亚，以及中国的客户，从使用场景的分布来看，比如北欧的钻井平台石油样本的运输、载人的运输，在北美的人造器官运输以及相关的医疗急救的载人运输，以及中国的旅游景区、旅游观光等应用，因此从整个使用场景和地理分布来说，是非常多元化的。

值得一提的是，胡华智谈到，公司已经得到了中国民航局，包括地方民航局的各种认可，并且也合法的拿到了空管部门对我们的批复，公司还与广州市政府签了协议，在层层各个级别的单位、政府机构，都已经有了政策性的突破。