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Uber(UBER.US)与Lyft(LYFT.US)上市后首份财报对比:净亏均超10亿美元

2019年5月31日 17:11:47

本文来自 微信公众号“雷帝触网”,作者雷建平。

Uber今日发布上市后首份财报,至此,Uber(UBER.US)与Lyft(LYFT.US)均已经公布上市后首份财报。财报显示,Lyft营收与Uber依然有不小差距,但这个季度亏损比Uber大。

Lyft营收只占Uber 25%


Uber的业务已经很多元化,进入了餐饮外卖、共享单车、共享电动滑板车、自动驾驶汽车、卡车配货等诸多领域。

财报显示,截至2019年3月31日的第一季度,Uber营收为30.99亿美元,同比增长20%;

按照业务划分,Uber第一季度网约车营收为23.76亿美元,较上年同期的21.80亿美元增长9%;Uber Eats营收为5.36亿美元,较上年同期的2.83亿美元增长89%;

机动车解决方案营收为1000万美元,较上年同期的5500万美元下滑82%;其他营收为3200万美元,较上年同期的2600万美元增长23%。

Uber第一季度总核心平台营收为29.54亿美元,较上年同期的25.44亿美元增长16%;Uber其他业务营收为1.45亿美元,较上年同期的4000万美元增长263%。

Uber首席执行官达拉·科斯罗沙希(Dara Khosrowshahi)表示:“一些人认为,餐饮外卖的市场空间可能比网约车更大,如果这是真的,对我们来说将是一个巨大的胜利。”

按照地区划分,Uber第一季度美国和加拿大营收为17.50亿美元,较上年同期的13.87亿美元增长26%;拉美营收为4.50亿美元,较上年同期的5.18亿美元下滑13%;

欧洲、中东和非洲营收为4.87亿美元,较上年同期的3.88亿美元增长26%;亚太区营收为2.67亿美元,较上年同期的2.51亿美元增长6%。

Lyft业务相对单一,且主要聚焦在美国市场。财报显示,Lyft第一季度营收为7.760亿美元,较上年同期的3.972亿美元增长95%。当前,Lyft营收只能占到Uber的25%。

Lyft成本与费用占Uber近半


Uber第一季度总成本和支出为41.33亿美元,较上年同期的30.62亿美元增长35%。

其中,营收成本为16.81亿美元,高于上年同期的11.56亿美元;运营和支持支出为4.34亿美元,高于上年同期的3.72亿美元;

销售和营销支出为10.40亿美元,高于上年同期的6.77亿美元;研发支出为4.09亿美元,高于上年同期的3.40亿美元;

总务和行政支出为4.23亿美元,低于上年同期的4.29亿美元;折损和摊销指出为1.46亿美元,高于上年同期的8800万美元。

Lyft第一季度总成本与支出为19.33亿美元,上年同期为6.43亿美元。当前,Lyft的总成本与费用占到Uber的47%。

其中,Lyft第一季度营收成本为4.63亿美元,上年同期为2.61亿美元;运营与支持支出为1.87亿美元,上年同期为5990万美元;

Lyft第一季度研发支出为6.31亿美元,上年同期为6320万美元;销售与营销支出为2.75亿美元,上年同期为1.69亿美元;

总务和行政支出为3.77亿美元,上年同期为9020万美元。

Lyft净亏超过Uber


第一季度归属Uber净亏损10.12亿美元,上年同期净利润为37.48亿美元。

Uber第一季度调整后的息税折旧及摊销前利润(EBITDA)为-8.69亿美元,较上年同期的-2.80亿美元扩大210%。

截至2019年3月31日,Uber持有的现金和现金等价物总额为57.45亿美元,截至2018年3月31日为64.06亿美元。

同期,Lyft第一季度净亏损中包括8.94亿美元的股权奖励支出和相关工资税支出,这与公司进行首次公开募股相关。

受此影响,Lyft第一季度净亏损为11.385亿美元,上年同期的净亏损为2.343亿美元;

不按照美国通用会计准则,Lyft第一季度调整后的净亏损为2.115亿美元,较上年同期的2.284亿美元有所收窄;

截至第一季度末,Lyft持有的现金、现金等价物和限制性现金总额为5.04亿美元,相比之下去年同期为3.36亿美元。

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