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失去魔兽代理权已10年 六年巨亏20亿 第九城市(NCTY.US)“豪赌”电动车钱从哪儿来

2019年5月31日 06:55:00

本文来自 “华夏时报”,本文观点不代表智通财经观点。

第九城市(NCTY.US)作为一家曾以《奇迹》、《魔兽世界》奠定网络游戏领头羊地位的游戏企业,现如今在其官网主页上已不见游戏的踪影,取而代之的则是“九城与电动车充电设备商建立合资公司”的巨幅公告。在连续六年亏损20亿的情况下,去年“all in区块链”未果的第九城市,把目光转向了电动汽车市场。5月27日第九城市宣布从事电动汽车充电桩业务,加之此前宣布6亿美元注资法拉第未来,新能源汽车领域成为九城转型的下一个赛道。

失去“魔兽”后营收持续下滑

据了解,成立于1998年的第九城市曾在2002年获得《奇迹MU》大陆独家代理权,成为彼时唯一一个能与《传奇》国内代理商盛大相抗衡的公司。2004年,九城又获取暴雪公司旗下《魔兽世界》在中国的独家代理权,而《魔兽世界》也成为了当时中国最火爆的网络游戏之一,同年第九城市登陆纳斯达克上市。

然而2009年九城在于网易的《魔兽世界》中国代理权争夺中败下阵来,失去了《魔兽》的第九城市开始走向下坡路。根据财报显示,第九城市在过去六年总净营收连年降低,2013年至2017年其税前营业收入分别为1.06亿元、6484万元、4661万元、5628万元、7320万元。

到了2018年其营收更是大幅缩水,财报显现2018年第九城市的总净营收达到1749万元。与营收缩水相对应的是亏损的经一步提升,2018年归属于第九城市普通股股东的净亏损达到2.58亿元,相比去年同期净亏损1.75亿元进一步扩大,六年来累计亏损超20亿。

连年亏损的第九城市还惨遭“降级”。去年10月第九城市发布公告退出纳斯达克全球市场,保留代码转板至纳斯达克资本市场。降级原因则是股票长期处于低位,不能达到纳斯达克5000万美金最小市值的条件。

值得注意的是,尽管多次尝试转型,但第九城市盈收大头仍主要来源于游戏,财报显示,第九城市2018年网络游戏服务的营收达到1655.1万元,其他营收达到94.13万元,游戏业务营收占比超过九成。

业内人士分析称,第九城市在失去魔兽代理权后陷入连年亏损的局面,对于萎靡不振的九城来说,入局电动汽车市场可以看作是一场探索。

转战电动车资金何来?

5月27日,第九城市官网发布公告,公告称“第九城市已经透过旗下子公司和电动车充电设备及运营平台提供商深圳驿普乐氏科技有限公司(简称“EN+科技”)签署合资协议,双方共同成立合资公司,主要从事新能源电动汽车充电设备销售等业务。

外界认为,第九城市布局充电桩是与法拉第未来合作的延续。早在今年3月25日,第九城市发布公告称与法拉第未来合作,在中国制造、营销及运营电动汽车。根据合资公司协议条款,九城将以三个等额分期向合资公司注资最高达6亿美元,九城与法拉第未来各占合资公司50%股份,同时九城将具有对合资公司业务经营控制权。

对于贾跃亭和法拉第未来,九城的6亿美金或许能让其得到喘息机会。而对于连年亏损的第九城市,6亿美金从何而来?有消息称,除第九城市自有资金之外,香港最大的投资银行AMTD和美国精品投行Maxim也将为合资公司的成立和运营提供资金支持,在完成约定条件后,陆续协助九城实现对合资公司的资金注入。

《华夏时报》记者就此事向第九城市求证,截至发稿时并未得到回复。

同时记者发现,5月20日第九城市两大自然人股东吉炜、林智敏分别出质各自全部股权,质权人为慧瓴计算机技术咨询有限公司。企查查数据显示,慧瓴公司为第九城市网站(香港)有限公司全资子公司。对于股权质押目的及资金动向,第九城市并未予以回复。

转型之路前景不明

今年5月6日,第九城市结束了于香港召开的特别股东大会,经出席股东会股东进行投票表决,通过了扩大公司注册资金、修改公司章程等提案,拟推动公司与贾跃亭旗下FF的合作进程。第九城市称公司目前正积极转型,成为高科技多元化互联网公司。

实际上“转型”是第九城市一直谋求的目标,2018年区块链成为了九城的救命稻草。去年1月份九城宣布布局区块链相关业务,同月负责区块链项目的高管也正式入职。之后九城便在区块链行业举措频频,成立全资子公司、与区块链企业达成换股协议、积极布局“区块链+游戏”生态。然而随着2018年数字货币市场的急速下跌,区块链也很快退烧,九城布局区块链并未掀起太大波澜。

此番进军电动汽车,则是九城转型的又一次尝试。在3月15日发布与法拉第未来合作后,第九城市开盘飙涨涨50%,报3.58美元。盘前涨幅一度逾100%。然而之后股价却持续走低,截止到5月29日以低至1.29美元。转型前景并不明朗。

汽车行业分析师郑谊表示,第九城市与法拉第未来的联姻是“各取所需”,一方面由于贾跃亭在中国公信力的丧失,法拉第未来需要通过寻求合作伙伴的方式实现汽车的国产;另一方面在国家大力推行新能源汽车的同时,企业也想以此为契机进行转型。“即使没有第九城市可能也会有其他企业对法拉第未来投资,九城需要转型的契机,投资法拉第未来可能会成功,但或许九城也会成为下一个孙宏斌。”郑谊说道。

从昔日的网络游戏霸主到6亿资金入局电动汽车,第九城市的转型之路究竟能否走通,本报记者将持续关注。

(编辑:朱姝琳)

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