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入选“一带一路”纪录片 世界的比亚迪(01211)呼之欲出

2019年4月26日 18:58:21

“己欲立而立人,己欲达而达人。”这句出自《论语·雍也》的名言,意为:自己要站稳,也要让别人站稳,自己要腾达,也要让别人腾达。

在全球化深度发展的新时期,这种思想演进为“互利互惠”、“合作共赢”,是“人类命运共同体”的思想源头之一,也是我国发起共建“一带一路”倡议,积极发展与沿线国家的经济合作伙伴关系,共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和责任共同体,与沿线国家共建共享、合作共赢、共同发展,为人类和平发展提供中国方案、作出中国贡献的思想根源之一。

2013年中国提出共同建设“丝绸之路经济带”倡议六年以来,不计其数负有使命感的中国人和中国企业,不断走出国门为“一带一路”沿线甚至更广泛的市场提供“中国方案”。这其中,不乏中国新能源汽车制造企业——比亚迪(01211)的身影。

比亚迪入选“一带一路”主题纪录片

智通财经APP了解到,第二届“一带一路”国际高峰论坛开幕之际,由中央广播电视总台摄制的三集“一带一路”主题纪录片《共筑未来》于4月22日至4月24日在央视综合频道晚间黄金时段八点档陆续播出。

比亚迪被选入主题纪录片第三集《美美与共》开篇,为入选企业中唯一一家交通及能源领域企业代表。

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比亚迪电动大巴行驶在伦敦街头

在央视“一带一路”纪录片的镜头之下,观众认识到红色大巴是伦敦文化的象征,被称为英国的“国宝车”,这些英国的“国宝车”80%以上都有比亚迪的标志。

这是因为,2015年,比亚迪制造的全球首台零排放纯电动双层大巴在英国伦敦兰开斯特宫亮相之后,比亚迪制造的零排放、低噪音纯电动双层大巴获得英国市场认可。

面对摄像机镜头,比亚迪电动大巴驾驶员库尔特·亚当斯称“电动汽车比柴油和混合动力汽车明显更平稳,我能感觉到乘客的体验比之前的柴油车好多了,电动巴士还没有人抱怨过”。

纪录片还指出,目前,比亚迪共有140辆纯电动大巴行驶在伦敦街头,占当地纯电动大巴市场的八成以上。自2015年以来,这些纯电动大巴已累计行驶480万公里,减少二氧化碳排放超过5000吨。

根据智通财经APP的了解,比亚迪的电动大巴之所以能获得,汽车制造强国“点赞”,凭借的是其雄厚的技术研发和创新实力。据悉,比亚迪已经掌握电池、IGBT、电机、电控等新能源车全产业链核心技术。动力电池是新能源汽车的核心零部件,成本占新能源汽车的30%-50%,比亚迪拥有20多年的电池研发经验,在动力电池领域具备强大的实力。

因此,“一带一路”纪录片短短五分钟的“比亚迪时间”,展示的只是比亚迪新能源汽车在海外发展的冰山一角。

比亚迪新能源汽车享誉世界

据智通财经APP了解,比亚迪的“出海”之旅,最早可以追溯到1999年,彼时,比亚迪首次在荷兰鹿特丹建立分公司开展电池业务。2011年前后,在海外纯电动大巴尚是一片空白之际,比亚迪就已经投入重兵耕耘海外市场,并巧妙地选择以公共交通和车队业务为切入点,进行市场突破。

2013年,比亚迪K9纯电动大巴获得欧盟整车认证(WVTA认证),这标志着比亚迪电动大巴拿到了进入欧盟国家的“入场券”和无限制自由销售权。至此之后,来自欧洲各地新能源汽车订单纷至沓来

在欧洲地区,截至2019年3月,比亚迪累计销售600余辆纯电动大巴,占据欧洲20%、英国60%以上市场份额,成为欧洲纯电动大巴领跑者。运营足迹遍布欧洲20多个国家70余城市,包括荷兰阿姆斯特丹、英国伦敦、英国诺丁汉、意大利都灵等欧洲著名城市。

在美洲,比亚迪于2013年宣布在加州兰卡斯特市建立工厂。同年,13辆比亚迪K9纯电动大巴在斯坦福大学投入使用。2014年,K9成为全球首辆通过美国宾夕法尼亚州Altoona大巴研究测试中心测试的12米纯电动大巴。这标志着比亚迪电动大巴拿到“全球通行证”。

2017年,比亚迪位于加州兰卡斯特的电动大巴工厂(三期)全部竣工投产,总产能达到1500台/年,成为北美地区最大的大巴工厂。有了这家工厂助力,近年来,比亚迪在美洲相继获得了智利的100台K9纯电动大巴、巴西200台纯电动卡车等多个订单。在美国纯电动大巴领域,比亚迪已占据80%以上的市场份额,其电动大巴足迹现已遍布全美。

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在美国运营的比亚迪纯电动大巴

如今,比亚迪新能源车业务已在美国、加拿大、巴西、智利、墨西哥等国家全面开展,产品覆盖卡车、巴士、出租车、叉车等。

再来看亚太地区,比亚迪在电动大巴在“家门口”同样创下了多项记录。

2015年2月23日,比亚迪在日本京都交付5辆电动巴士——在中国汽车工业60多年历史上,这是第一次有中国汽车成功运行在日本街头。

2017年12月1日,比亚迪在日本冲绳投入10台K9纯电动巴士进行运营,开创冲绳公交电动化的先河,成为冲绳历史上首支纯电动巴士车队。2018年12月,比亚迪在日本东北地区的盛岗市与会津市再次交付K9电动巴士和K7电动巴士。

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日本冲绳那霸港口投放的比亚迪电动巴士车队

2018年4月,20台比亚迪eBus-7纯电动巴士在韩国济州岛投入运营。成为韩国规模最大的一支中型电动巴士车队,更是东北亚国家单批最大规模的电动客车交付。这也意味着,世界上最难突破的四大发达市场欧洲、美国、日本以及韩国,被比亚迪尽揽囊中。

2018年8月,比亚迪101辆e6在曼谷成功交付,刷新泰国最大规模电动车交付纪录。

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比亚迪向曼谷交付101台e6

在亚太地区,比亚迪纯电动巴士已在日本、韩国、菲律宾、马来西亚、泰国、新加坡、澳大利亚、新西兰等国家投入运营,全面覆盖发达国家、发展中国家及欠发达国家市场,填补当地技术和产业空白。

在中东和非洲地区,经过多年耕耘与经营,比亚迪已涉及乘用车、巴士、轨道交通等领域。

截至2019年3月,比亚迪向全球合作伙伴历年累计交付各类纯电动巴士超过5万辆。运营足迹遍及全球6大洲300多个城市。

如果说,“一带一路”构想是一个平台,比亚迪正是借助这个平台开启“强强联合、优势互补”合作新模式,代表“中国智造”、中国智慧和中国方案走向世界,惠及世界更广大人民。

正是有了“一带一路”这个舞台,以及过去经历十多年在海外不懈耕耘,比亚迪这家诞生于中国深圳的新能源汽车企业,走过从0到1的过程,未来比亚迪在海外将迎来从1到正无穷的全速发展时期。

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