隔夜美股 | 道指连跌5日 美三大股指均创今年以来最大单周跌幅

作者: 智通财经 文文 2019-03-09 09:10:46
道琼斯运输指数连跌11日,创1972年4月以来最长跌势。这意味着自去年圣诞节至今的反弹浪有机会已经见顶,并大概率追跌。

智通财经APP获悉,欧洲央行周四下调经济预测,中国周五的公布出口数据下降,投资者本来期望美国经济数据可以“冲喜”,结果美劳工部当天发布的非农业职位报告表现恶劣,新增职位数字在2月骤降至2万份,反映全球三大经济区域都正在放缓。经济忧虑升温,拖累全球股市向下。

标普500指数收跌5.87点,跌幅0.21%,报2743.07点。道琼斯工业平均指数收跌22.99点,跌幅0.09%,报25450.24点,连跌五个交易日,创2018年6月份以来最长连跌天数。纳斯达克综合指数收跌13.32点,跌幅0.18%,报7408.14点。

本周,标普500指数累计下跌2.2%,道指累跌2.2%,纳指累跌2.5%。三大指数均创今年以来最大单周跌幅。

港股ADR指数全日偏软,按比例计算,收报28107点,跌134点或0.48%。大型蓝筹个别发展,汇丰控股收报64.17元,较港收市跌0.08元;腾讯控股收报342.5元,较港收市跌4.5元。内地电信股逆市上升,中国移动收报81.42元,较港收市升0.17元;中国联通收报9.21元,较港收市升0.06元。

能源股领跌

标普500指数11大板块涨跌各异,4大板块收涨,1板块收平,6大板块收跌;其中,公用事业板块领涨,其次是材料板块;能源板块领跌,其次是非日常生活消费品板块。

能源股下挫1.95%,因为作为全球最大主权基金的挪威政府基金宣布,不再投资部分能源股;油股埃克森美孚收市下滑1.4%,为表现最差的道指成分股。

科技股方面,特斯拉涨2.7%,此前香橼预计该股将回到320美元;微软、苹果、Facebook上涨0.1%-0.28%。亚马逊跌0.3%,奈飞跌0.8%。特斯拉本周累跌3.61%,亚马逊累跌3%,苹果累跌1.1%。

芯片类股涨跌各异,费城半导体指数下跌0.07%,安森美半导体涨3.8%,美光科技涨超2%,英伟达涨0.9%;台积电跌超1%,该公司一季度营收下跌22%。

热门中概股多数下跌,富途证券IPO首日涨27%。携程、欢聚时代涨超1%;腾讯音乐、唯品会、虎牙跌超4%,爱奇艺、新浪跌超3%,京东、拼多多跌超2%,阿里巴巴、百度跌超1%。

美经济走向还需进一步观察

美国非农数据方面,2万个新增职位是2017年9月以来最低的数字,远低于分析员平均预测的18万个,表现不及之前公布1月份的30.4万向上修订至31.1万个,而此前12个月的平均值达23.5万个左右。

Capital Economics经济师表示,职位数字进一步证明本季美国经济增长步伐将会减慢,令他们更相信美联储今年不会加息。

不过,美国最新职位报告并非全然是负面,其中美国失业率跌至3.8%,比市场预测的3.9%为佳,时薪更创下10年来最强的按年增长,达3.4%。彭博分析表示,2月的数字有可能是“补偿”1月职位太强,要再看之后数月的职位报告,才能判断美国经济是否变坏。

道琼斯运输指数连跌11日 留意道指转熊

值得留意的是,道琼斯运输指数连跌11日,创1972年4月以来最长跌势。根据有逾百年历史的“道氏理论”,运输指数会较工业指数更具前瞻性,这或者意味道指自去年圣诞节至今的反弹浪有机会已经见顶,并大概率追跌。

“道氏理论”是根据道琼斯运输指数与道指的互动得出,虽然不是100%准确,但在2007年11月21日及1999年9月,道琼斯运输指数是率先下跌,随后道指陷入大熊市。而对上一次运输指数连跌8日,道指同期累挫近7%;2009年运输指数连叠10日,道指同期大跌14%。

此外,投资者还请留意,美国股市将于下周一(3月11日)起进入夏令时间,交易时间为香港时间晚上9时半,至次日凌晨4时。


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