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“金九”未现 9月乘用车销量同比下滑12%

2018年10月15日 11:52:54

智通财经APP获悉,10月12日,中国汽车工业协会(以下简称中汽协)发布数据显示,2018年9月,中国汽车生产235.62万辆,同比下滑11.71%。1-9月累计生产2049.13万辆,同比增长0.87%。销售239.41万辆,同比下滑11.6%。1-9月累计销售2049.06万辆,同比增长1.49%。

“金九”未现。乘用车方面,今年9月乘用车生产202.48万辆,同比下滑11.86%;销售206.05万辆,同比下滑12.04%。1-9月累计生产1735.07万辆,同比增长0.13%;销售1725.77万辆,同比增长0.64%。

同日,全国乘用车联合会的数据显示,9月全国狭义乘用车零售销量190.5万辆,在同期超高基数下同比下滑13.2%,由此使得1-9月全国狭义乘用车零售销量同比下滑0.6%。

三大车型方面:轿车9月产销分别为101.54万辆和100.59万辆,同比下降9.62%、13.38%。1-9月累计产销841.28万辆、842.62万辆,同比增长0.23%、1.29%。

SUV9月产销分别为82.61万辆和87.28万辆,同比下降14.38%和10.1%。1-9月累计产销737.14万辆、723.5万辆,同比增长4.21%、3.92%。

MPV9月产销分别为14.84万辆、14.7万辆,同比下降7.77%和11.39%。1-9月累计产销124.44万辆、126.14万辆,同比下降15.2%和13.06%。

全国乘用车联合会秘书长崔东树分析,轿车跌幅之所以小于SUV,主要依托于新能源车的走势稍好。乘联会数据显示,2018年1-9月的新能源乘用车销量达到60万台,同比增长96%,已经超越2017年的全年销量。他认为,今年四季度的总体车市零售增长应该是极其艰难的,但10月的车市增长不会出现剧烈加速下滑的局面。

总体上看,9月中国车市延续了7月以来产销同比下滑的情况,中汽协预测今年总体增长将低于年初3%的全年预期。此前国家统计局数据显示,2018年6月,汽车类消费品月度同比增长-7%,创下自2002年以来的最大降幅,9月的数据显然又刷新了这一纪录。

另外业内有观点分析,随着行业整体增量的放缓,市场竞争加剧,未来2-3年汽车行业将面临加速洗牌。其中,年销量低于10万辆的车企很大程度上将会逐步退出市场,或被兼并。


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