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深圳国际(00152)长期物流是看点,短期有强催化股价有望突破历史高点

2019-10-30 11:51

2019年年初,深圳政府工作报告明确提出,要推动前海合作区扩区。随后出台的《粤港澳大湾区发展规划纲要》则提及,强化前海合作发展引擎作用。适时修编前海深港现代服务业合作区总体发展规划,研究进一步扩展前海发展空间,并在新增范围内实施 前海有关支持政策。10月24日,在前海合作区举行,前海管理局局长杜鹏在会上透露,前海深港现代服务业合作区、前海蛇口自贸片区“双扩区”正积极推动,并已上报国务院。 8月28日,深圳国际(00152)公布了2019年中期业绩,公司截至2019年6月30日实现总收入57.12亿港币,较去年同期上升7%;股 东应占盈利12.39亿港币,较去年同期上升39%。每股基本盈利港币0.58元,较去年同期上升32%。公司业绩能保持相对稳定,很大因素是在收费公路板块经营增长稳定,大部分收费公路项目车是以客车为主,受宏观影响小。而随着深圳方面不断有利好催化, “粤港澳大湾区”不断推进,公路收费这块业务将持续看好。

未来最大的看点就是物流业务,新建与并购双轮驱动,加大在粤港澳大湾区、长三角、京津冀、环渤海地区等国家重点地区的布局密度;积极推进上海青浦和位于粤港澳大湾区的中山火炬项目收购。除公司现时布局深圳的物流园项目外,中山火炬项目将进 一步拓宽公司于粤港澳大湾区的布局。同时,将继续做好现有园区的运营和建设管理,预计下半年新增投入运营3个物流港项目, 届时全国运营园区共达19个,运营总面积超200万平方米。物流业务将成为公司的主营核心业务。 近期的强催化就是年内完成前海剩余的土地整备补偿置换土地确认,预计带来较好的收益, 土地开发方面,梅林关项目一期(可售面积约7.5万平方米)2018年年底预售以来情况理想,预计下半年可带来一次性收入及利润贡献。梅林关二期(可售面积约6.8 万平方米)和前海首期项目中与深业置地共同开发的住宅项目已开工建设,预计下半年开始预售。 考虑到年底收益这块增长的确定性很高,近期走势强劲,有望冲击历史高点18.14元,有回调的机会可积极关注。

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