中国经营报

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与中国企业同步成长,对话商业领袖,传播商业理想,服务商业人群。

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SUV霸主被吉利反超 长城汽车(02333)加码新能源

近日长城汽车发布了5月产销量数据,数据显示,长城汽车1~5月累计销量40.93万辆,同比增长3.29%。目前仅完成今年116万辆销量目标的35.28%。

黄奇帆:过度紧缩的去杠杆非常糟糕

黄奇帆表示,过度紧缩型的去杠杆是非常糟糕的去杠杆,去杠杆当然会带来金融紧缩,“但措施不当,金融过度紧缩,造成了极其严重的经济箫条、企业倒闭、金融坏账、经济崩盘等局面”。

房企暗战粤港澳大湾区

2018年是中国改革开放40周年,作为改革开放最前沿的广东,正面临产业转型升级的历史性任务。

中海油(00883)百亿项目“流产”背后 “资源配置”政策引争议

2018年6月初,外界传出中海油下发了撤销旗下鄂尔多斯能源公司的内部通知,且该公司总经理等3人也被免除相应职务。

大湾区刮产业地产风 房企打响差异化竞争之战

在政策红利、科技创新等大背景的推动下,产业地产正成为房企转型非住宅业务的一大突围之道。

马斯克裁员4000人 全力解决Model 3量产危机 特斯拉盈利困局

“产能地狱、股东逼宫、连续亏损。”近期,风波不断的特斯拉又有了新的动作,先是公司创始人兼CEO埃隆·马斯克在日前的董事会上正式确认了特斯拉中国“超级工厂”一事,随后在6月12日,马斯克又宣布,将大规模裁员9%,保证盈利。

小米八年进击:迎“双线”作战大考

资本局、产品展,小米创始人雷军都未落下。

呷哺呷哺(00520)转型之考

转型一年的呷哺呷哺正在遭遇新的烦恼。

海底捞的“上市局”

此前一直说不上市的海底捞,开始正式进军资本市场了。

辅助药的黄昏: 丽珠医药(01513)核心产品销售下挫二成

近日,丽珠医药(01513)披露一季报,营业收入和净利润双双增长,实现营收23.69亿元,同比增长11.43%;扣非后利润为 2.85 亿元,同比增长 19.56%。

WEY品牌销量承压 长城汽车(02333)发力新能源

在长城汽车经历了2017年净利润腰斩后,WEY品牌旗下的两款车型总体表现也不尽如人意。

石药集团(01093)缘何成为恒指首只医药股

物医药产业在资本市场迈入黄金时代。

中国奥园(03883)有息债务权益化处理 非控股权益巨额增加

日前,中国奥园地产集团股份有限公司(03883.HK,下称“奥园地产”)披露2017年公司年报显示,以项目公司或附属公司为融资主体,引入基金、信托和资管计划持有部分股权,进行有息债务权益化处理后,为该公司账面上降低了逾百亿元有息负债。

自主合资齐发力 新能源汽车产业现新变局

传统车企相继在新能源汽车领域集中发力,新兴造车势力也将新能源汽车领域看作开拓的重点。一时间,新能源汽车市场呈现出欣欣向荣的景象,新能源汽车产业也有望迎来井喷期。

耐克疲软:遭遇近20年来首次季度亏损

又一个财政季度过去了,耐克在北美大本营依旧表现疲软。而更为不利的是,这家公司遭遇了20年来首次季度亏损。

吉利收购戴姆勒:追求比“协同效应”更高的“红利”?

2018年4月5日,奔驰母公司戴姆勒集团在德国召开股东大会,这是吉利入股后戴姆勒召开的首个股东大会,第一大股东李书福并未现身会场。

“压线”增持银行股 兖州煤业(01171)低调潜入金融业

产业资本对金融机构的股权多有“偏爱”。已参股多家银行的老牌煤企兖州煤业股份有限公司(以下简称“兖州煤业”)对认购银行股份热情依然。

融资、汇率抵消价格优势 中车(01766)2017年海外签约额仅完成六成任务

中国中车2017年出口签约额约为57亿美元,仅完成了全年出口签约额指标任务的63%,而该项指标的全年任务为90亿美元。

雅居乐(03383)加速多元化扩张 计划五年内非地产收入占半

随着销售业绩的大幅增长,雅居乐(03383)距离千亿目标已是一步之遥。

华润置地(01109)的取舍:高毛利之下难有规模?

华润置地希望能够守住房地产开发销售规模前十的位置,这会是一个有难度的挑战。

潘石屹宣布SOHO中国(00410)转型完成 预计今年3Q工位增加一倍

在业绩发布会现场,潘石屹说,SOHO中国的转型任务在2017年已经完成。

中车(01766)进行海外市场划分 重拳治理市场乱象

中国中车将在2018年4月底前完成市场划分工作。要求旗下企业要有大局意识,未进入名单企业不允许进入海外市场,树立一个中车的概念,维护中车形象和国家形象。

5G跨过技术研发阶段 万亿投资惠及中国厂商

相关预测显示,中国2019年将大规模启动5G基础设施建设,7年之内总支出将达到1800亿美元(约合人民币1.2万亿元)。市场调研机构HIS Market发布的《5G经济:5G技术将如何影响全球》则预测,到2035年,5G将在全球创造12.3万亿美元的经济产出。

“北戴合”持续向“北”推进 北汽反向持股为何搁浅?

奔驰汽车母公司戴姆勒公开披露,旗下戴姆勒大中华区已经完成了从北京新能源汽车的股份收购,持股比例为3.93%。

5G产业链打响卡位战:芯片设备终端三领域竞争激烈

终端厂商在芯片上的不同策略,很有可能会给5G移动终端市场格局带来新的变化,自研芯片的终端厂商固然得到了垂直整合的便利,但在切入5G终端市场的窗口期也颇具风险。