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廉价多销的 iPhone 时代成为过去。
高通学会了智能手机的那一套，小步幅更新产品，维持旗舰机芯片高价地位，以便吃透每款产品的商用价值。
据业界分析，这次AR项目夭折，主要还是因为当前技术不成熟，眼镜无法做得轻便、网络速度不够、相应内容也寥寥可数。
为挽救股价，映客的颜值经济正在偏离轨道。
苹果不再是高端市场的唯一选择了。
今年三月，欧洲三大传统车企集团——大众、戴勒姆、宝马达成电气化发展共识，先后宣布正式研发动力电池全产业链的技术。
至此，Cruise成为背靠通用、软银、本田三大巨头的自动驾驶公司。
今年夏天，「K12网校」大战全面爆发。
蔚来宣布自动辅助驾驶系统Nio pilot降价，后装价格由之前的4.5万元下调到3.9万元，优惠期截止到8月31日。
钱是要赚的，不过只是“微利”。网商银行还有别的事情去做。
从toVC到toIPO，强大的资本，和被压缩的创业。
在新能源汽车行业的非零和博弈中，一场大战终无可避免。
如果按1万亿的奢侈品消费总量来算，中国的二手流通率如果增长到25%，二手奢侈品市场天花板大概在2500亿元。
阿里巴巴集团拟在近期投资哈啰出行，金额将达到数亿美金级别。
亚马逊本季度保证要投入8亿美元来为所有的Prime会员实现默认的当日送达服务。
大企业的另一种解决办法？
从过去的线上书店，再到如今已是他人轻易不可撼动的电商巨头，亚马逊一直坚持优先业务扩张，而不是考虑短期盈利。
AT&T 现下正面临着一个棘手的问题：服务用户需要多少钱？
苹果此举应定义为“招聘式并购”。
拉美市场热了么？
建工厂，拿贷款，特斯拉用产能吃定国产电动车？国内车厂一手拿补贴，一手有市场，为何把一手好牌打烂？
截至美国当地时间6月3日收盘，谷歌股价较2018年1月22日历史最高跌了近10.3%，市值蒸发近1000亿美元。
售卖二手商品的拍拍也成了货架上的“二手商品”
苹果公司终于进军金融服务领域了！
UATG是Uber在美国之外建的唯一一个无人驾驶实验室，也是公司第一个专门为无人驾驶汽车开发“大脑”的实验室。
