拿下戴姆勒又来特斯拉，浙江世宝（01057）的方向盘还扶得稳吗？

戴姆勒让浙江世宝(01057)的股价不再沉睡!

智通财经APP获悉，10月18日，浙江世宝发布公告称，公司专门为戴姆勒Actros重型卡车开发设计的循环球转向器，通过了戴姆勒全部严苛的产品试验认证和PPAP审核，开始量产供货。

该次量产供货标志着公司的企业管理体系和商用车转向器产品性能质量迈入了一个新的台阶，进入世界一流汽车制造商的全球配套体系。

这则消息的“威力”有多强?看看浙江世宝的股价表现便明了。受利好消息刺激，浙江世宝股价一改往日“休眠”走势，在消息公布后的两个交易日内大涨近9%。

10月22日，浙江世宝公布2017年第三季度业绩，期内公司实现营收2.37亿元(人民币，下同)，同比减少2.73%;归属于上市公司股东的净利润136.39万元，同比减少88.6%。

前三季度，公司累计营收7.83亿元，同比增加1.03%;归属于上市公司股东的净利润4107.9万元，同比减少19.19%。

从表面来看，这并不是一份成绩太好的三季报，但浙江世宝股价依然在10月25日盘中“任性”大涨逾9%，近5个交易日累计上涨近2成。

又考虑到，浙江世宝虽然已经为戴姆勒商用车转向器批量供货，但公司同时在10月18日的公告中提到，公司与戴姆勒的后续订单情况将取决于市场需求，存在不确定性，预计该事项对公司本年度的收入与利润暂无重大影响。

这意味着公司的基本面在短期内暂时没有发生重大正向变动，因此，很难单纯的把浙江世宝短期股价上涨和公司向戴姆勒供货挂钩。

所以，还是应该回到财报中来，看看其中有何亮点。

筹划发行A股加码智慧转向项目

首先是业绩变动的原因，根据浙江世宝三季报披露，公司业绩下滑主要是部分老产品售价下降、智慧转向项目正在开发、测试阶段，投入较大，以及出口业务预期不确定。

浙江世宝三季报资产负债表显示，公司的在建工程为1.01亿元，同比增长79%。根据释义，主要是建设工程尚未完工及新增机器设备尚未达到可使用状态。

智通财经APP了解到，目前公司正在筹划发行A股，拟募集资金7.7亿元，用于新增年产120万台汽车智慧转向总成技术改造项目、年产10万套中型商用汽车智慧转向产业化建设项目、汽车智慧控制单元产业化项目以及汽车智慧技术研发中心项目。

如果增发新股得以实现，公司智慧转向系统的产能和研发水平有望更上一个台阶，促进公司盈利能力提升。

财务指标逐渐优化

除了智慧转向系统的预期，浙江世宝的部分财务指标也在进一步优化当中。

资产管理方面，报告期内公司加强了对应收账款和应收票据的催收，应收票据较年初大幅减少17.25%，使得公司货币资金有小幅上升。

其他流动资产较期初减少35.68%，主要是理财产品购买减少所致。由于公司购买了较多的理财产品，公司在今年前三季度的投资收益远超上年同期，增长34.57%。

费用管理方面，由于原材料价格上涨，公司营业成本较上年同期增加近5%，但销售费用和管理费用的增幅小于营收的增幅，体现了公司在费用控制上的成效。

负债方面，截至9月30日，公司应付账款金额为2.89亿，较年初大幅减少15.1%，同时，公司应付职工薪酬为1175万元，较年初大幅减少37.89%。这使得公司总负债减少9.88%，负债率改善至25.86%。

智通财经APP注意到，在财报之外，还有一件或许能够对浙江世宝未来产生重大影响的事件，那就是特斯拉或许在不久的将来将在中国设立独资工厂。

财务指标逐渐优化

智通财经APP获悉，10月23日，特斯拉再次证实，正与上海市政府就其在上海自贸区建厂进行协商，有望在今年年底达成共识，建立独资工厂。尽管特斯拉在上海建厂的事宜还没有最终确定，但种种迹象表明特斯拉在中国建设工厂也许只是时间问题。

首先是中国市场对于特斯拉的重要程度，数据显示，特斯拉在2016年70亿美元的营收中，中国市场贡献了11亿，占比15%，仅次于美国市场。2017前三季度，特斯拉在中国共卖出超过1.2万辆进口车，高于上年同期。

目前特斯拉在华的充电桩建设也在加紧进行当中，据特斯拉披露，特斯拉超级充电站已在上海浦东新区正式开启服务，该充电站可同时为50台特斯拉汽车充电。目前特斯拉已在华设立了超过700个超级充电桩，充电及服务网络覆盖全国170座城市，并计划在2018年前将中国的超级充电桩数量扩大到1000个。

近日有媒体报道，日前特斯拉已经在华启动了校招，总岗位数将接近500人。近日特斯拉已经在上海的高校举行了校招宣讲会，并计划在四川和广东的高校举行校招会。

10月26日，商务部在发布会上表示，特斯拉正在与上海政府洽谈建厂事宜。

因此，有理由相信特斯拉在中国设立工厂的时间表已经越来越临近。而这样一家世界级企业的到来，对中国本土的汽车配件供应商来说，无疑是利好。

已经为戴姆勒批量供货的世宝未来能否拿下特斯拉的订单?值得憧憬。