中国汽车流通协会:8月中国汽车经销商库存预警指数为54.7% 位于荣枯线之上

中国汽车流通协会建议,未来汽车市场不确定性加大,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,切勿松懈疫情防护。

智通财经APP获悉,2022年8月31日,中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA(Vehicle Inventory Alert Index)显示,2022年8月中国汽车经销商库存预警指数为54.7%,同比上升3.0个百分点,环比上升0.3百分点,库存预警指数位于荣枯线之上。

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8月车市延续上月淡季不淡良好趋势。在车购税减半政策及地方补贴政策、厂商促销联动作用下,车市持续回暖。多省持续高温天气及疫情抬头,南方部分地区消费者受传统习俗影响不在本月购车,对客流及销量产生影响。一系列车展举办,以及新车投放加速,吸引消费者对车市的关注度,有利于激发购车热情,提振汽车销量。

综上,8月汽车市场继续保持稳定增长,终端销量预计在186万辆左右,由于 2021年8月的缺芯,销量严重低迷,销量将实现同比30%的增长。

调查显示,目前经销商库存结构不合理,部分紧俏车型资源紧张、滞销车型压库,资金流转略差。由于促销力度较大,多数车型单车毛利较低,导致经营成本高。川渝地区经销商面临高温天气,门店客流量大幅下降,且两地疫情都较为严重,多区封控,整体经营状况较差。

9月处于第三季度末,经销商进车任务量和库存会增加。经调查,经销商认为新车库存增幅在“0-5%”的有31.6%,“5-10%”的有32.5%。

从分指数情况看:8月库存、市场需求、平均日销量指数环比上升,从业人员、经营状况指数环比下降。

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从区域指数情况看: 8月全国总指数为54.7%,北区指数为53.0%,东区指数为56.1%,西区指数为54.4%,南区指数为52.2%。

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从分品牌类型指数看:从分品牌类型情况看,8月进口&豪华品牌、自主品牌指数环比上升, 主流合资品牌指数环比下降。

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对下月市场判断:9月是传统旺季,车购税减半政策和地方促进消费政策持续发力,叠加多地车展启动、新车集中投放,市场需求将有所提升。由于多地疫情抬头,成都国际车展暂停,部分购车需求将延迟释放,但9月车市增长趋势不变,预计增长10-15%。

中国汽车流通协会建议,未来汽车市场不确定性加大,经销商要根据实际情况,理性预估实际市场需求,合理控制库存水平,切勿松懈疫情防护。

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