助力“一带一路” 巴基斯坦拉合尔首列地铁在中车株机下线

5月15日，由中国铁路总公司牵头与北方工业公司联合总包的中巴经济走廊的示范性项目——巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目(简称“橙线项目”)首列车在中车株机公司下线。

据了解，“橙线项目”是中国铁路总公司旗下中国铁路国际有限公司与北方工业公司旗下的北方国际合作股份有限公司联营合作(简称“铁总—北方联营体”)的第一个项目，也是中国铁路国际有限公司成立后的第一个落地的海外项目。

中国铁路总公司拉合尔橙线项目总经理朱鹏飞介绍：“橙线项目”线路大致为南北走向，全长约25.58km，共设车站26座，该项目初期购车数为27列5编组的B型地铁车辆，3动2拖，采用不锈钢微鼓型车体，届时将服务于巴基斯坦第二大城市——拉合尔。

朱鹏飞还表示：橙线项目的成功实践，表明以中国铁路总公司牵头，各方企业紧密协作的运行机制，有利于发挥中国轨道交通行业的整体优势，提供从线路设计施工、信号、机车车辆、运营管理等一揽子解决方案，有利于“一带一路”沿线国家基础设施和民生的改善。

该型城轨车辆为巴基斯坦国家量身定制，主要体现了四个方面的特点：

一是富有巴基斯坦文化特点。

二是高效节能的空调系统。该系统采用四压缩立式、定频空调机组，单台空调机组制冷量高达40kw，可自动进行0%、25%、50%、75%、100%五档调节。

三是耐高温的转向架。一系悬挂(转向架上的钢弹簧)采用螺旋钢弹簧，使用寿命30年，免维护，具有较高的刚度稳定性、不易产生不可恢复的形变，其寿命约为橡胶弹簧寿命的两倍。

四是安全可靠的牵引系统。该型列车首次在80km/h速度等级转向架上配置轴温检测报警系统，每个轴箱上安装一个温度传感器实时监测各轴位的温度信息，并作出故障、预警、报警判断，并在HMI上显示报警信息，该诊断系统准确率不低于98%，漏报率不大于0.1%，可准确掌握转向架轴温状态，确保车辆运行安全。