不受港铁(00066)净利下滑影响,广深港高铁香港段可按原计划通车

作者: 智通财经 华琛 2017-03-11 15:50:47
港铁表示,广深港高铁香港段2018年第三季度的通车目标能够按计划完成。

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近日,港铁公司(00066)发布2016年度业绩,总收入451.89亿港元(约合人民币402.14亿元),同比增加8.4%,净利润102.54亿港元(约合人民币91.2亿元),同比减少21.1%。

业绩报告显示,截至2016年12月31日,广深港高铁香港段工程进展情况如下:整体项目已完成87.4%、西九龙总站完成82.8%,而所有隧道工程已大致完成。整体而言,95.7%的轨道已于2016年底前完成铺设。该项目采购的九列列车中,首列已运抵并于香港的试行段隧道内完成第一阶段的列车动态测试;第二列列车于2016年1月抵港。港铁表示,广深港高铁香港段2018年第三季度的通车目标能够按计划完成。

广深港高速铁路是一条直接连接香港、深圳和广州的跨境高速铁路,全长140公里,其中香港段长26公里。根据港铁公开资料,行车班次最多为每3分钟一班。建成后,乘客由香港至广州南将用时48分钟,由香港至深圳北为23分钟,香港至深圳福田为14分钟。

智通财经了解到,2015年,广深港高铁香港段曾遭遇停工危机,香港特区政府之前批出的650亿港元建设费用将于2015年6月用尽,若逾期不能追加工程款,工程将面临停工。香港特区立法会财务委员会2016年3月11日赞成通过了香港高铁196亿港元的追加拨款申请,其中1.8亿港元由香港特区政府保留用于监督管理使用,实际工程项目追加款为194.2亿港元。

港铁非执行主席马时亨曾在2016年3月19日举行的“中国发展高层论坛经济峰会”上对媒体表示,香港高铁196亿港元的追加拨款是最后一次追加,即香港高铁总投资已经封顶至844.2亿港元。

当时马时亨称,是次追加款项已经获得通过,如果以后再出现超出总预算情况,超出部分将由港铁来承担。马时亨强调,港铁有信心在封顶预算内完成香港高铁项目,否则就会损害股东利益。


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