Stellantis(STLA.US)向约一半美国受薪员工提供“买断式”裁员计划

电动汽车制造公司Stellantis周一表示,将向6400名美国受薪员工提供自愿买断计划,即实施“买断式”裁员以在向电动汽车过渡的过程中削减成本。

智通财经获悉,电动汽车制造公司Stellantis(STLA.US)周一表示,将向6400名美国受薪员工提供自愿买断计划,即实施“买断式”裁员以在向电动汽车过渡的过程中削减成本,并同意与美国汽车工人联合会(UAW)签订新的合同。被买断的员工约为该公司未加入工会的美国受薪员工的一半,目前该公司有12700名受薪员工。另外2500名斯特兰提斯的美国受薪工人加入了工会,没有得到目前的买断。

受薪员工必须有至少5年的工作经验,才能获得自愿离职方案。同意接受奖励的员工将在12月底前离职。Stellantis表示,该公司正在采取“必要的结构性行动来保护我们的业务和公司”,并提到了“向电动汽车过渡”的准备工作。

今年4月,Stellantis表示,将向3.35万名美国员工提供自愿离职方案。这一提议涵盖了3.1万名美国小时工和约2500名受薪工人。它还向加拿大的一些员工提供自愿买断计划。Stellantis首席运营官Mark Stewart今年4月告诉员工,对公司运营的评估“清楚地表明,我们必须提高效率”。2022年10月,Stellantis还向55岁及以上、为该汽车制造商工作至少10年的美国受薪员工提出了自愿买断。

根据UAW的合同,该公司同意为经验丰富的生产和熟练的贸易成员提供5万美元的自愿买断金。它将在2024年和2026年提供买断。Stellantis在10月31日表示,它将寻求抵消北美罢工造成的重大财务打击,罢工导致工资大幅上涨,并正在考虑潜在的成本削减。

Stellantis首席财务官Natalie Knight表示,为期六周的罢工时间之长出乎意料,并将使该集团在2023年全年的盈利能力损失不到7.5亿欧元(合8亿美元),收入损失约30亿欧元。在与北美工会达成新协议后,Stellantis没有提供对未来必须承担的额外劳动力成本的估计。

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